Plan De Chargement; Limitations Moteur - CEAPR DR400/155CDI Supplément Au Manuel De L'utilisateur

Supplément aux manuels de vol DR400/120D,
DR400/140B, DR400/180R, DR400/200R, DR400/RP

PLAN DE CHARGEMENT

(Voir également le centrogramme, section 6)
La masse de l'huile contenue dans le carter moteur ainsi que le
carburant inutilisable doivent être inclus dans la masse à vide de
l'appareil.
Sièges avant
Sièges arrières (*)
Carburant, réservoir principal
Bagages (**)
* Le transport de plus de deux passagers (de masse totale inférieure ou
égale au maximum indiqué) est autorisé sur la banquette arrière, sous
réserve de l'existence d'un nombre égal de ceintures de sécurité et du
respect des limites de masse et de centrage.
** Dans les limites autorisées de masse et de centrage.

LIMITATIONS MOTEUR

Constructeur moteur............................................... Technify Motors GmbH
Modèle ................................................... Centurion 2.0S (TAE 125-02-114)
Puissance maximum au décollage et en continu............ 114 kW (155 HP)
Régime maximum au décollage et en continu .......................... 2300 tr/min
Maximum recommandé en croisière .................................................... 85%
 Note :
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Tableau 2-4 - Plan de chargement
Sauf spécification contraire, dans ce document toutes
les valeurs en tr/min sont des vitesses de rotation
hélice.
Masse
kg (lb)
2 x 77
(2 x 170)
2 x 77
(2 x 170)
88
(194)
40
(88)
Bras de levier
m (in)
0,36 - 0,46
(14 - 18)
1,19
(47)
1,12
(44)
1,9
(75)
Edition 2 (juillet 2014)