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REINITIALISATION FADEC
En cas d'alarme FADEC, un ou deux voyants d'alerte FADEC clignotent.
Si le bouton test FADEC est alors pressé pendant au moins deux
secondes :
a) les voyants d'alerte s'éteindront dans le cas d'une alarme de
catégorie BASSE.
b) les voyants d'alerte resteront allumés en permanence dans le cas
d'une alarme de catégorie HAUTE.
▲ ATTENTION : Lorsqu'une alarme FADEC a eu lieu, contacter votre
station service. Les vols ne sont pas autorisés.
Lorsqu'une alarme de catégorie HAUTE a lieu, le pilote doit atterrir dès
que possible, car le FADEC concerné a diagnostiqué une panne
majeure. Une alarme de catégorie BASSE n'a pas d'impact sur le
fonctionnement du moteur.
Voir également le manuel d'opération OM-02-02 pour un complément
d'information.
CARBURANTS / FLUIDES
Les carburants et fluides approuvés sont indiqués dans la « Section 2 –
Limitations » de ce supplément au manuel de vol.
▲ ATTENTION : En aucun cas le moteur ne doit être démarré si le
REMARQUE : l'utilisation
REMARQUE : Il n'est normalement pas nécessaire de faire un
Edition 2 (juillet 2014)
Supplément aux manuels de vol DR400/120D,
DR400/140B, DR400/180R, DR400/200R, DR400/RP
niveau est trop bas.
de
provoquer des dommages au moteur et au circuit
carburant, éventuellement générateurs de panne
moteur.
complément de niveau du liquide de refroidissement
ou d'huile du réducteur entre deux opérations
d'entretien programmées. Si le niveau est insuffisant,
contacter l'organisme d'entretien immédiatement.
carburants
non
approuvés
peut
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