Güde GRK 250/300 Mode D'emploi page 77

Смазване в случай на необходимост:
1. Смазване на въртящата се ос в случай на тежък
ход
1.1 С разхлабване на настройващата гайка и с
капване на няколко капки масло на подложката
и допирната повърхност.
1.2 С демонтиране и намазване на въртящата се ос
и допирните повърхности. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Дамонтажа на въртящата се ос е условно
зависим от демонтажа на горния капак на
трионения диск и горната част на стопора. Тази
дейност би трябвало да извършва
квалифициран сервизен техник. Внимавайте за
положението на краищата на пружините в
кутията. За улеснение при обратния монтаж си
ги обозначете с креда.
2. Смазване на управляващия лост за
отклоняващия се предпазен капак:
2.1 за тих и лек ход е пеобходимо всички метални и
пластмасови допирни повърхности от време на
време да се намажат леко с масло за шевна
машина. Обърнете внимание, да не се сложи
прекалено много масло. В излишното масло
само се наслагват пилки и се образуват
втвърдени места.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: „Преди каквото и да било
регулиране или поддръжка изключете машината от
източника на напрежение с изваждане на щепсела от
щепселната кутия."
Манипулиране с мотора
ВНИМАНИЕ: За да предотвратите увреждане на
мотора, го почиствайте редовно от пилки и прах.
(охлаждане).
1. Включете този циркуляр към мрежа 230V защитена с
предпазител 16 A и предпазен изключвател при
недостатъчен ток. Лошата защита може да причини
повреждане на мотора.
2. Ако мотора не стартира, пуснете веднага
включвателя. ИЗВАДЕТЕ ЕЛЕКТРИЧЕСКИЯ
ЩЕПСЕЛ ОТ ЩЕПСЕЛНАТА КУТИЯ.
3. Проверете, дали трионения диск се движи свободно.
Ако трионения диск се движи свободно, отново
стартирайте мотора.
4. Ако мотора по време на рязане спре изведнъж,
пуснете веднага включвателя и отпойте циркуляра от
източника на напрежение. След това освободете
трионения диск от рязания материал. След това
можете да довършите рязането.
5. Предпазителите или защитните включватели могат
да реагират редовно при тези условия:
a. МОТОРА Е ПРЕТОВАРВАН. Прекалено
бързо потапяне на трионения диск в рязания
материал или често включване и
изключване на циркуляра могат да доведат
до претоварване на мотора, респ. повреда
на съединителя.
б. Отклоненията на напрежението на мрежата
в границите на ± 10 % няма влияние за
нормалния ход на циркуляра. При силно
натоварване обаче, на присъединяващите
клеми на мотора трябва да има на
разположение напрежение посочено на
типовата табелка.
6. Много проблеми с мотора са причинени от
разхлабени или лоши конектори, претоварване,
поднапрежение (до това може да се стигне в
резултат на прекалено малко сечение на
захранващите кабели). Проверете винаги всички
свързвания, стойността на напрежението и
консумирания ток.