Système De Surveillance De Gonflage De Pneu - Cadillac XT4 Manuel D'utilisation

376 SOINS DU VÉHICULE
Pressions de gonflage des pneus pour une utilisation à grande vitesse
Taille de pneu
235/55R18
245/45R20
Ajuster de nouveau la pression des
pneus à froid pour obtenir la pression
recommandée une fois que la conduite
à vitesse élevée est terminée. Se
reporter à Limites de charge du véhicule
0 231 et
Pression des pneus 0 374.
Système de surveillance
de gonflage de pneu
Avertissement
Toute modification du système de
surveillance de la pression de
gonflage des pneus (TPMS) effec-
tuée par toute autre personne qu'un
réparateur agréé peut annuler
l'autorisation d'utilisation de ce
système.
Pression de gonflage à froid kPa (psi)
Le système de surveillance de
gonflage de pneu (TPMS) utilise la
technologie de capteur et de radio
pour vérifier les niveaux de pression
de pneus. Les capteurs du TPMS
surveillent la pression d'air dans les
pneus du véhicule et transmettent les
lectures de pression de pneu à un
récepteur situé dans le véhicule.
Chaque pneu, y compris le pneu de
secours (s'il est fourni), doit être
vérifié tous les mois à froid et gonflé à
la pression de gonflage recommandée
par le constructeur du véhicule sur la
plaque-étiquette du véhicule ou de
l'étiquette de pression de gonflage des
pneus. (Si le véhicule a des pneus
d'une taille différente de la taille
indiquée sur la plaque-étiquette du
véhicule ou de l'étiquette de pression
260 kPa (38 psi)
260 kPa (38 psi)
de gonflage des pneus, il faudra déter-
miner la bonne pression des pneus de
gonflage de ces pneus.)
Comme un élément de sécurité
supplémentaire, le véhicule a été
équipé d'un système de surveillance
de pression des pneus (TPMS), qui
allume un témoin d'avertissement de
basse pression de pneu quand un ou
plusieurs des pneus sont nettement
sous-gonflés.
En conséquence, lorsque le témoin
d'avertissement de basse pression de
pneu s'allume, il convient de s'arrêter
et de vérifier les pneus dès que
possible et de les gonfler à la bonne
pression. La conduite avec un pneu
considérablement sous-gonflé
provoque une surchauffe du pneu et
peut conduire à une défaillance du
pneu. Un sous-gonflage réduit égale-