Système De Surveillance De Gonflage De Pneu - Cadillac CT 6 Manuel D'utilisation

310 SOINS DU VÉHICULE
Système de surveillance
de gonflage de pneu
Avertissement
Toute modification du système de
surveillance de la pression de
gonflage des pneus (TPMS) effec-
tuée par toute autre personne qu'un
réparateur agréé peut annuler
l'autorisation d'utilisation de ce
système.
Le système de surveillance de
gonflage de pneu (TPMS) utilise la
technologie de capteur et de radio
pour vérifier les niveaux de pression
de pneus. Les capteurs du TPMS
surveillent la pression d'air dans les
pneus du véhicule et transmettent les
lectures de pression de pneu à un
récepteur situé dans le véhicule.
Chaque pneu, y compris le pneu de
secours (s'il est fourni), doit être
vérifié tous les mois à froid et gonflé à
la pression de gonflage recommandée
par le constructeur du véhicule sur la
plaque-étiquette du véhicule ou de
l'étiquette de pression de gonflage des
pneus. (Si le véhicule a des pneus
d'une taille différente de la taille
indiquée sur la plaque-étiquette du
véhicule ou de l'étiquette de pression
de gonflage des pneus, il faudra déter-
miner la bonne pression des pneus de
gonflage de ces pneus.)
Comme un élément de sécurité
supplémentaire, le véhicule a été
équipé d'un système de surveillance
de pression des pneus (TPMS), qui
allume un témoin d'avertissement de
basse pression de pneu quand un ou
plusieurs des pneus sont nettement
sous-gonflés.
En conséquence, lorsque le témoin
d'avertissement de basse pression de
pneu s'allume, il convient de s'arrêter
et de vérifier les pneus dès que
possible et de les gonfler à la bonne
pression. La conduite avec un pneu
considérablement sous-gonflé
provoque une surchauffe du pneu et
peut conduire à une défaillance du
pneu. Un sous-gonflage réduit égale-
ment l'efficacité du carburant et la
durée de vie de la bande de roulement
et peut affecter la tenue de route et
l'aptitude au freinage.
Il convient également noter que le
TPMS n'est pas un remplacement pour
l'entretien adéquat des pneus et il en
va de la responsabilité du conducteur
de maintenir une pression correcte de
pneu, même si le sous-gonflage n'a
pas atteint le niveau de déclenche-
ment de l'éclairage du témoin d'aver-
tissement de basse pression de
pneu TPMS.
Le véhicule a également été équipé
d'un témoin de dysfonctionnement
TPMS pour avertir lorsque le système
ne fonctionne pas correctement. Le
témoin de dysfonctionnement TPMS
est associé au témoin d'avertissement
de faible pression de pneu. Lorsque le
système détecte un dysfonctionne-
ment, le témoin d'avertissement
clignotera pendant environ une minute
et ensuite restera constamment
allumé. Cette séquence continuera lors
du démarrage suivant du véhicule tant
que le dysfonctionnement n'a pas été
réparé.
Lorsque le témoin de dysfonctionne-
ment est allumé, le système peut ne
pas être capable de détecter ou de
signaler une basse pression de pneu
comme il aurait du le faire. Le