Fonctionnement Par Temps Froid (Gazole (Diesel)) - Cadillac XT4 Manuel D'utilisation

308 CONDUITE ET UTILISATION
Avertissement
Ne pas utiliser de mélange conte-
nant plus de 7% de biodiesel.
N'importe quel dégât au moteur, au
système de carburant ou au
système de post-traitement d'échap-
pement ne serait pas couvert par la
garantie du véhicule.
En tant que carburant renouvelable, le
biodiesel présente certains avantages
pour l'environnement. Toutefois, les
propriétés du biodiesel sont uniques
et sa manipulation est différente de
celle du carburant diesel. Son utilisa-
tion présente des risques supplémen-
taires et peut ne pas être appropriée
dans toutes les situations. Certains
modes d'utilisation du véhicule
augmentent ces risques et doivent être
évités.
Avec le temps et l'exposition à une
température élevée, la qualité du
carburant biodiesel se dégrade plus
vite que celle du carburant diesel à
très faible teneur en soufre. Des
remplissages de carburant plus
fréquents constituent la meilleure
manière de s'approvisionner en carbu-
rant frais. Le stockage par des tempé-
ratures ambiantes très élevées
accélère la dégradation du biodiesel.
Les propriétaires qui utilisent peu de
carburant ou dont les véhicules
restent au repos pendant des périodes
prolongées doivent éviter l'utilisation
de mélanges de carburant contenant
plus de 5% de biodiesel. Les véhicules
qui restent entreposés pendant plus
d'un mois doivent être vidés du
biodiesel jusqu'en-dessous d'un quart
du réservoir, remplis avec du carbu-
rant diesel sans biodiesel puis
conduits sur plusieurs kilomètres
(milles) avant d'être mis à l'arrêt.
Fonctionnement par temps
froid (Gazole (diesel))
Par des températures inférieures à 0°C
(32°F), éviter l'utilisation de mélanges
contenant plus de 5% de biodiesel.
L'utilisation d'un tel carburant peut
provoquer l'obstruction du filtre à
carburant, la gélification et le gel du
système, ce qui peut provoquer des
problèmes de démarrage du véhicule.
Le carburant diesel avec un grade
spécial pour les hivers rigoureux,
comme le diesel 1-D ou le diesel de
grade arctique, peuvent être utilisés
par des températures extrêmement
froides (en-dessous de -18°C ou 0°F).
Toutefois, il diminue la puissance et
augmente la consommation de carbu-
rant. Éviter l'utilisation du carburant
de grade pour hiver rigoureux dans les
climats chauds. Il peut provoquer le
calage, des problèmes de démarrage et
des dégâts au système d'injection de
carburant.
Des carburants incorrectement
mélangés pour le fonctionnement à
basse température peuvent provoquer
l'obstruction des filtres à carburant. Le
véhicule est équipé d'un système de
chauffage du carburant pour éviter la
gélification ou le paraffinage du carbu-
rant diesel conventionnel et des
mélanges de biodiesel, mais il ne peut
pas empêcher toutes les situations.
Dans des conditions hivernales rigou-
reuses, le filtre à carburant peut s'obs-
truer avec la paraffine naturellement
présente dans le carburant. Pour le
déboucher, amener le véhicule dans