Le véhicule peut tirer une remorque
en position de marche avant (D).
Sélectionnez un rapport inférieur si la
boîte de vitesses change trop souvent
de rapport avec une lourde charge ou
en montagne.
Lorsque vous tractez une remorque à
haute altitude, le liquide de refroidis-
sement du moteur bouillira à une
température plus basse qu'à une
altitude inférieure. Si le moteur est
arrêté immédiatement après un
tractage en haute altitude sur des
côtes à forte inclinaison, il peut
présenter des signes semblables à
ceux d'une surchauffe. Pour éviter
ceci, laisser le moteur tourner, sur un
sol horizontal de préférence, avec la
boîte de vitesses en position de
stationnement (P), pendant quelques
minutes, avant de l'arrêter. Si l'avertis-
sement de surchauffe apparaît, voir
Surchauffe du moteur 0 348.
Stationnement en côte
Attention
Pour éviter des blessures graves ou
la mort, toujours stationner votre
véhicule et votre remorque sur une
surface plane, si possible.
En stationnant votre véhicule et votre
remorque en pente :
1. Enfoncer la pédale de frein, mais
ne pas déplacer immédiatement le
levier sélecteur à la position de
stationnement (P). Orienter les
roues vers le bord de la chaussée si
le véhicule est orienté vers l'aval ou
vers le centre de la chaussée s'il est
orienté vers l'amont.
2. Prier un assistant de placer des
cales sous les roues de la remorque.
3. Quand les cales de roue sont en
place, relâcher graduellement la
pédale de frein pour permettre aux
cales d'absorber la charge de la
remorque.
CONDUITE ET UTILISATION
4. Appuyer à nouveau sur la pédale
de frein. Serrez ensuite le frein de
stationnement et mettez le levier
sélecteur en position stationne-
ment (P).
5. Relâcher la pédale de frein.
Démarrage après un stationne-
ment en côte
1. Maintenir enfoncée la pédale de
frein.
Démarrer le moteur.
Passer un rapport.
Desserrer le frein de station-
nement.
2. Relâcher la pédale de frein.
3. Rouler lentement en écartant la
remorque des cales.
4. Arrêter et prier un assistant de
prendre et ranger les cales.
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