Cadillac XT4 Manuel D'utilisation page 312

3. Faire tourner le bouchon de
vidange dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre au moyen
d'un outil adéquat.
4. Le moteur étant coupé, maintenir
ENGINE START/STOP (démarrage/
arrêt du moteur) enfoncé sans
appliquer le frein pendant
cinq secondes pour mettre le
véhicule en mode de service. Se
reporter à Positions de contact
0 235. Attendre environ
cinq secondes puis appuyer à
nouveau sur ENGINE START/STOP
(démarrage/arrêt du moteur) pour
le désactiver. Cette opération
améliore le débit de l'eau hors du
filtre. Le filtre est purgé dès que du
gazole s'échappe de l'orifice.
5. Resserrer le bouchon de purge en le
vissant dans le sens horaire.
6. Mettre correctement au rebut le
carburant contaminé par l'eau.
7. Faire démarrer le moteur et le
laisser tourner pendant quelques
minutes. Lors du processus de
vidange, de l'air peut avoir pénétré
dans le circuit de carburant. Si le
moteur cale, il peut être nécessaire
d'amorcer le système de carburant.
Voir « Amorçage du carburant »
ci-dessous.
Amorçage du carburant
Pour que le circuit de carburant
fonctionne correctement, les conduites
de carburant ne peuvent pas contenir
d'air. Si de l'air pénètre, le moteur peut
ne pas démarrer et les conduites de
carburant doivent être amorcées avant
d'utiliser le véhicule.
Ce qui peut s'être produit si de l'air est
présent :
Le véhicule est tombé en panne
sèche.
CONDUITE ET UTILISATION
Le filtre à carburant a été déposé.
Les conduites de carburant ont été
déposées ou débranchées.
La soupape de vidange d'eau du
filtre à carburant a été ouverte
quand le moteur tournait.
Pour amorcer les conduites de carbu-
rant :
1. Le moteur étant coupé, maintenir
ENGINE START/STOP (démarrage/
arrêt du moteur) enfoncé sans
appliquer le frein pendant
cinq secondes pour mettre le
véhicule en mode de service. Se
reporter à Positions de contact
0 235. Attendre environ
cinq secondes puis appuyer à
nouveau sur ENGINE START/STOP
(démarrage/arrêt du moteur) pour
le désactiver. Recommencer cette
opération trois fois, ou plus, quand
le moteur est coupé.
2. Maintenir ENGINE START/STOP
(démarrage/arrêt du moteur)
enfoncé tout en appuyant sur le
frein pendant 40 secondes à la fois,
au maximum, avec cinq secondes
d'intervalle entre les tentatives,
jusqu'à ce que le moteur démarre.
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