Système De Surveillance De Gonflage De Pneu - Cadillac XT5 Manuel D'utilisation

Les véhicules avec des dimensions de
pneus 235/65R18 ou 235/55R20
requièrent un ajustement de la
pression de gonflage lors de la
conduite du véhicule à des vitesses
atteignant 160 km/h (100 mi/h) ou
plus. Régler la pression de gonflage à
froid à la pression de gonflage
maximale indiquée sur le flanc du
pneu ou à 280 kPa (41 psi), selon celle
qui est la plus basse. Ajuster de
nouveau la pression des pneus à froid
pour obtenir la pression recommandée
une fois que la conduite à vitesse
élevée est terminée. Se reporter à
Limites de charge du véhicule 0 192 et
Pression de gonflage 0 301.
La charge maximale et la pression de
gonflage sont moulées sur le flanc du
pneu, en petites lettres à côté de la
joue de jante. Les informations
devraient être données de la manière
suivante : Charge maximale 690 kg
(1 521 lb) Pression max 300 kPa
(44 psi).
Système de surveillance
de gonflage de pneu
Avertissement
Toute modification du système de
surveillance de la pression de
gonflage des pneus (TPMS) effec-
tuée par toute autre personne qu'un
réparateur agréé peut annuler
l'autorisation d'utilisation de ce
système.
Le système de surveillance de
gonflage de pneu (TPMS) utilise la
technologie de capteur et de radio
pour vérifier les niveaux de pression
de pneus. Les capteurs du TPMS
surveillent la pression d'air dans les
pneus du véhicule et transmettent les
lectures de pression de pneu à un
récepteur situé dans le véhicule.
Chaque pneu, y compris le pneu de
secours (s'il est fourni), doit être
vérifié tous les mois à froid et gonflé à
la pression de gonflage recommandée
par le constructeur du véhicule sur la
plaque-étiquette du véhicule ou de
l'étiquette de pression de gonflage des
SOINS DU VÉHICULE
pneus. (Si le véhicule a des pneus
d'une taille différente de la taille
indiquée sur la plaque-étiquette du
véhicule ou de l'étiquette de pression
de gonflage des pneus, il faudra déter-
miner la bonne pression des pneus de
gonflage de ces pneus.)
Comme un élément de sécurité
supplémentaire, le véhicule a été
équipé d'un système de surveillance
de pression des pneus (TPMS), qui
allume un témoin d'avertissement de
basse pression de pneu quand un ou
plusieurs des pneus sont nettement
sous-gonflés.
En conséquence, lorsque le témoin
d'avertissement de basse pression de
pneu s'allume, il convient de s'arrêter
et de vérifier les pneus dès que
possible et de les gonfler à la bonne
pression. La conduite avec un pneu
considérablement sous-gonflé
provoque une surchauffe du pneu et
peut conduire à une défaillance du
pneu. Un sous-gonflage réduit égale-
ment l'efficacité du carburant et la
durée de vie de la bande de roulement
et peut affecter la tenue de route et
l'aptitude au freinage.
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