Panne De Carburant; (Diesel)); Remplacement Du Filtre À Carburant (Gazole (Diesel)) - Cadillac XT4 Manuel D'utilisation

312 CONDUITE ET UTILISATION
Si le moteur tente de tourner, mais
ne tourne pas régulièrement,
augmenter légèrement le régime
moteur avec la pédale d'accéléra-
teur. Cela chasse l'air à travers le
système.
3. Recommencer l'étape 2 si le moteur
cale et ne redémarre pas.
4. Après quelques tentatives, si le
moteur ne démarre toujours pas,
consulter le concessionnaire.

Panne de carburant

(Gazole (diesel))
Attention
Le carburant diesel est inflam-
mable. Il peut déclencher un
incendie, si quelque chose l'allume,
et des personnes pourraient être
brûlées. Ne pas le laisser atteindre
des parties très chaudes du moteur
et conserver les allumettes ou toute
autre source d'allumage à distance.
Si le moteur a calé consécutivement à
une panne sèche, ajouter au moins
7,6 l (2 gallons) de carburant, en cas
de stationnement sur une surface
plane, ou jusqu'à 18,9 l (5 gallons) de
carburant, en cas de stationnement en
pente, puis appliquer la procédure
« Amorçage de carburant », décrite
plus haut dans cette section.
Remplacement du filtre à
carburant (Gazole (diesel))
Attention
Le carburant diesel est inflam-
mable. Il peut déclencher un
incendie, si quelque chose l'allume,
et des personnes pourraient être
brûlées. Ne pas le laisser atteindre
des parties très chaudes du moteur
et conserver les allumettes ou toute
autre source d'allumage à distance.
Le filtre à carburant se trouve sous le
véhicule du côté conducteur, devant le
pneu arrière gauche.
1. Vidanger toute l'eau du filtre. Voir
« Élimination de l'eau dans le filtre
à carburant » dans Eau dans le
gazole (Gazole (diesel)) 0 309.
Garder le moteur coupé jusqu'à la
fin de la procédure.
2. Mettre le frein de stationnement.
3. Déposer le bouchon de la cartouche
du filtre en le faisant tourner dans
le sens inverse des aiguilles d'une
montre.
4. Déposer la cartouche de filtre et les
joints toriques. Si la moindre saleté
est présente sur la surface d'étan-
chéité du filtre, l'éliminer.
5. Poser une cartouche de filtre neuve
et des joints toriques neufs.
6. Reposer et serrer le bouchon de
filtre sur le boîtier.