4.4.2.4 Clase de material aislante
Los motores cumplen con la clase F de materiales aislantes según la norma IEC 60085
(UL1446 clase F).
4.4.2.5 Superficie
Los motores están cubiertos con de polvo de poliéster epoxi en negro mate. Este acabado no
es resistente a los disolventes (p. ej., tricloroetileno, diluyentes o similar).
4.4.2.6 Extremo del eje, lado A
La fuerza se transmite a través del extremo del eje cilíndrico A, ajuste k6 según la norma
EN 50347, con rosca de apriete pero sin chavetero instalado.
Los motores también están disponibles con chavetero y llave insertada según la norma DIN
6885. El eje con chavetero se equilibra con una llave corta (mitad).
La vida útil de los cojinetes se calcula en 20.000 horas de servicio.
Código de
pedido
N
C
Fuerza radial
Si los motores funcionan con piñones o correas dentadas, se generarán grandes fuerzas
radiales. Los valores permitidos en el extremo del eje se pueden leer en los diagramas del
capítulo "Diagramas" a partir de (➜ # 231). Los valores máximos a la velocidad nominal figu-
ran en los datos técnicos a partir de (➜ # 158). La toma de fuerza desde el centro del
extremo libre del eje permite un aumento del 10 % en FR.
Fuerza axial
Cuando se montan piñones o ruedas en el eje y se usan, por ejemplo, engranajes angulares,
se generan fuerzas axiales. Los valores máximos a la velocidad nominal figuran en los datos
técnicos.
Acoplamiento
Las tenazas tensoras han dado muy buen resultado como elementos ideales de aco-
plamiento sin juego combinadas, si es necesario, con acoplamientos de fuelle metálico.
4.4.2.7 Sello del eje
Si AKM2G se conecta a la brida de una máquina con una zona del eje sin sellado, el sello del
eje (opción "0T" o "0V") garantiza el sellado del eje.
El de teflón garantiza la protección IP65 en la zona del eje.
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El rendimiento nominal se logra tras varias horas de rodaje del sello del eje. No se nece-
l
sita ningún procedimiento especial para el rodaje.
Si se desprende un poco de material de teflón, es normal; esto no afecta a la función.
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No se permite el funcionamiento del sello del eje en el modo de funcionamiento en seco.
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Cuando se requiera el funcionamiento en seco, póngase en contacto con Kollmorgen para
encontrar una solución especial para el sello del eje.
El sello del eje está prelubricado con FDA.
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4.4.2.8 Dispositivo de protección
La versión estándar de cada motor viene equipada con un PTC PT-1000+ sin potencial. El no
protege contra sobrecargas instantáneas muy altas.
También existe la opción de equipar el motor con un sensor PT-1000, PTC o KTY 84-130
equivalente (consulte las Opciones del sensor térmico 1, 2, 3).
Extremo del eje
Disponible para
Eje liso
AKM2G 2-7
Chavetero, cerrado
AKM2G 2-7
Kollmorgen | kdn.kollmorgen.com | August 2018
AKM2G Instructions | 4 Español
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