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6.7 - RÉGLAGES BOUCLE OUVERTE
PROFIL DE
VITESSES
COMMANDE
HAUTE VITESSE AV - borne 14
COMMANDE
BASSE VITESSE BV - borne 15
COMMANDE DE
DIRECTION - borne 8/9
FREINAGE
ÉLECTRIQUE
CONTACTEURS
MOTEUR
Si les
VITESSES DE
paramètres
PRÉ-DÉMARRAGE
2.3.1.1
2.3.1.7.2
RETARD
sont
COMMANDE FREIN
satisfaits,
début retard
RELAIS
ouverture
COMMANDE FREIN
(bornes 25-26)
FREIN
MÉCANIQUE
Après avoir effectué les points 7.1/2/3/4/5/6, procéder comme suit :
IMPORTANT : NE MODIFIER QU'UN PARAMÈTRE À LA FOIS
démarrage
1 - Régler le
2.3.1.7.3
Retard ouverture frein
2.3.1.7.5
Fréquence pré-démarrage.
2.3.1.7.6
Temps de pré-démarrage.
Le démarrage doit être « DOUX », sans à-coups ni contre-rotations.
- Si un couple plus important est nécessaire au démarrage, augmenter d'une ou deux unités la valeur du
paramètre P2.5.3.4 U/f tens intermédiaire, mais vérifier toujours ensuite que le courant moteur au
démarrage n'atteint pas la limite de courant réglée au paramètre P.2.2.1 et que le courant à basse
vitesse ne dépasse pas le courant nominal du moteur et/ou de l'inverseur.
- Si l'installation ne fonctionne pas comme on le désire, contacter l'ASSISTANCE SMS.
haute vitesse
2 - Contrôler qu'en
Si la vitesse varie (pendule), agir sur le paramètre 2.1.4. (vitesse moteur) en diminuant ou augmentant
le nombre de tours.
phase de ralentissement
3 - Contrôler la
distance réduite à vitesse constante (max 10 cm), sans oscillations, vibrations et en maintenant la
même vitesse en montée ou en descente, à vide et sous charge.
Si la vitesse diminue sous charge, diminuer la valeur de P2.1.4.
Régler l'espace parcouru en basse vitesse avec le paramètre 2.2.4 (rampe de décélération).
À l'arrivée à l'étage,
4 -
2.2.14
2.2.3
2.3.1.7.5
TEMPS DE FREINAGE
AU DÉPART 2.3.1.4
RETARD OUVERTURE FREIN AU
DÉMARRAGE 2.3.1.7.3
RETARD MÉCANIQUE
OUVERTURE FREIN
à l'aide des paramètres de contrôle du freinage
À-COUPS
le moteur tourne au régime voulu et à vitesse constante.
l'alignement entre l'étage et la cabine n'est pas parfait :
TAKEDO - 3VF NXP MANUEL D'UTILISATION Version P07 du 23-05-2012
2.2.15
2.2.16
2.2.7
TEMPS DE PRÉ-
DÉMARRAGE 2.3.1.7.6
; l'installation doit arriver à l'étage en parcourant une
2.2.4
2.2.17
2.2.5
2.2.8
DURÉE DE FREINAGE
AU STOP 2.3.1.5
RETARD FERMETURE FREIN
AU STOP 2.3.1.2
RETARD MÉCANIQUE
FERMETURE FREIN
CONTRE-ROTATIONS
=
=
2.3.1.6
2.3.1.3
0,4 s
0,3 s
23
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