Table des Matières
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P2.11.3:
Couple montée
P2.11.4:
Couple descente
Valeurs de couple appliquées si P2.11.1 = "Paramètres".
Valeurs positives signifient couple dans la direction du mouvement de montée, valeurs négatives
couple dans la direction opposée.
P2.11.5:
Sélection de référence couple
Sélection du signal analogique utilisé si P2.11.1 = "Mesure charge".
– Non utilisé (défaut)
– AI1: entrée analogique disponible aux bornes 2 et 3 de la carte NXOPTA1 (Slot A)
– AI2: entrée analogique disponible aux bornes 4 et 5 de la carte NXOPTA1 (Slot A)
P2.11.6:
Niveau pleine charge (valeur du signal avec cabine complète)
P2.11.7:
Niveau vide (valeur du signal avec cabine vide)
P2.11.8:
Niveau balancemen (valeur du signal avec cabine équilibrée)
Les paramètres ci-dessus indiquent le niveau de charge exprimé en pourcentage de charge maximum.
Les niveaux de signal peuvent être visualisés par le moniteur de la carte NXOPTA1, sur le menu M7.
Le signal est relevé quand l'inverseur a une commande active de marche, avant l'ouverture du frein, et
est exprimé en Vol t: 100% de la charge correspond à 10V, par conséquent si la valeur lue à pleine
charge est 8V, P2.11.6 sera programmé à 80%.
P2.11.9:
Couple pleine charge
P2.11.10:
Couple à vide
Valeurs extrêmes de couple requis au moteur en cas de charge maximum.
P2.11.11:
Temps Augmentation Couple
C'est le temps pendant lequel le couple va de 0 à la valeur requise dans P2.11.3.et.4.
Des temps trop courts provoquent des bruits au moteur, des temps trop longs provoquent un retard au
démarrage.
La majeure partie des moteurs ne fait pas de bruit avec un temps d'incrémentation de couple égal à
0,2 ÷ 0,5 secondes.
P2.11.12:
Limite Couple Dem
C'est la limite de couple que peut donner le moteur au départ.
6.6.4 DEBLOCAGE PARE-CHUTES
Cette manœuvre est disponible uniquement avec encodeur (
L'inverseur donne en sortie le courant maximum possible afin de débloquer la cabine, dans le cas où
elle est arrêtée après intervention du pare-chutes.
Pour activer cette fonction il est nécessaire d'appuyer le bouton de START pendant au moins 2
secondes ; pour la désactiver appuyer STOP pendant 2 secondes.
La manœuvre se désactive automatiquement si l'inverseur ne relève pas de mouvement par lecture
de l'encodeur dans les 5 secondes après la commande (intervention de FAULT 79).
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TAKEDO - 3VF NXP MANUEL D'UTILISATION Version P07 du 23-05-2012
FERMEE).
BOUCLE
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