Stihl MS 200 T Notice D'emploi page 47

Ouvrir prudemment le bouchon du
réservoir à carburant, afin que la
surpression interne s'échappe
lentement et que du carburant ne soit
pas éjecté.
Faire le plein exclusivement à un endroit
bien aéré. Si l'on a renversé du
carburant, nettoyer immédiatement la
machine. Ne pas se renverser du
carburant sur les vêtements – le cas
échéant, se changer immédiatement.
De série, les machines peuvent être
équipées de différents bouchons de
réservoir.
Après le ravitaillement, le
bouchon de réservoir à
visser doit être serré le
plus fermement possible.
Dans le cas du bouchon
de réservoir à ailette
rabattable (verrouillage à
baïonnette), le présenter
correctement, le faire
tourner jusqu'en butée et
rabattre l'ailette.
Cela réduit le risque de desserrage du
bouchon du réservoir sous l'effet des
vibrations du moteur et de fuite de
carburant.
S'assurer qu'il n'y a pas de fuites ! Si l'on
constate une fuite de carburant, ne pas
mettre le moteur en marche – danger
de mort par suite de brûlures !
MS 200 T
Avant la mise en route
S'assurer que la tronçonneuse est en
bon état de fonctionnement. Respecter
les instructions des chapitres
correspondants de la Notice d'emploi :
– fonctionnement impeccable du frein
de chaîne et du protège-main ;
– guide-chaîne parfaitement monté ;
– chaîne correctement tendue ;
– fonctionnement facile de la gâchette
d'accélérateur et du blocage de
gâchette – la gâchette
d'accélérateur doit faire ressort et
revenir d'elle-même en position de
ralenti ;
– le levier de commande universel /
commutateur d'arrêt doit pouvoir
être amené facilement sur la
position 0 ou STOP ;
– contrôler le serrage du contact de
câble d'allumage sur la bougie – un
contact desserré peut provoquer un
jaillissement d'étincelles risquant
d'enflammer le mélange carburé qui
aurait pu s'échapper – risque
d'incendie !
– n'apporter aucune modification aux
dispositifs de commande et de
sécurité ;
– les poignées doivent être propres et
sèches – sans huile ni résine – un
point très important pour que l'on
puisse manier la tronçonneuse en
toute sécurité ;
Il est interdit d'utiliser la tronçonneuse
s'il elle ne se trouve pas en parfait état
de fonctionnement – risque
d'accident !
Mise en route du moteur
La mise en route dans un arbre est très
dangereuse. L'utilisateur risque de
perdre le contrôle de la machine –
risque de blessure !
Un assistant restant au sol devrait
contrôler la tronçonneuse d'élagage,
faire plein, démarrer le moteur et le faire
chauffer – au pied de l'arbre – avant de
faire monter la machine vers la
personne qui travaille dans l'arbre.
Bloquer le frein de chaîne avant de
lancer le moteur, sinon la chaîne
pourrait être entraînée au démarrage –
risque de blessure !
Pour lancer le moteur, aller au moins à
3 mètres du lieu où l'on a fait le plein et
ne pas démarrer le moteur dans un local
fermé.
La tronçonneuse est conçue pour être
maniée par une seule personne. Ne pas
tolérer la présence d'autres personnes
dans la zone de travail – pas même à la
mise en route du moteur.
Ne pas démarrer la tronçonneuse
lorsque la chaîne se trouve dans une
coupe.
Au cours du travail
Pour travailler dans un arbre, toujours
assurer la tronçonneuse d'élagage à
l'aide d'un câble – fixer le câble à
l'anneau d'attache et l'accrocher à la
corde de sûreté. Avant de lâcher la
tronçonneuse retenue par le câble, il
faut toujours bloquer le frein de chaîne.
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