Entretien - RAMSEY WINCH HD-P 177,9 Traduction Des Instructions Originales

ENTRETIEN

L'observation du calendrier de maintenance suivant vous permettra de maintenir votre treuil en bon
état et garantira un fonctionnement avec un minimum de réparations.
A. HEBDOMADAIRE
1. Vérifiez le niveau d'huile et maintenez-le au niveau du bouchon. En cas de fuite d'huile,
déterminez l'emplacement de la fuite et réparez.
2. Vérifiez le bouchon d'échappement dans le couvercle de la boîte d'engrenages. Assurez-vous
qu'il n'est pas bouché.
3. Lubrifiez le câble avec de l'huile légère.
B. MENSUEL
1. Vérifiez les boulons de fixation du treuil. Remplacez tout boulon manquant et serrez
fermement les autres. Utilisez des boulons de grade 5 ou de qualité supérieure.
2. Examinez le câble. Tout câble dénudé ou effiloché doit être remplacé immédiatement.
C. ANNUEL
1. Le treuil doit être vidangé une fois par an ou plus souvent en cas d'usage fréquent.
2. Remplissez le treuil de kérosène propre jusqu'au niveau du bouchon de niveau d'huile.
Faites fonctionner le treuil quelques secondes sans charge dans le sens de l'enroulement.
Éliminez le kérosène du treuil.
3. Remplissez le treuil d'huile pour engrenages synthétique SAE 75W-90 polyvalente jusqu'au
bouchon de niveau d'huile.
4. Examinez le châssis et l'armature qui l'entoure afin de déceler toute déformation ou fissure
éventuelle.
FIN DE LA PROCÉDURE D'ENTRETIEN
Quand le treuil arrive à la fin de sa durée de vie, débarrassez-vous en en respectant les règlements
locaux de protection de l'environnement.
GUIDE DE RÉSOLUTION DES PROBLÈMES
PROBLÈME
L'HUILE FUIT AU
NIVEAU DU TREUIL.
LE TREUIL
FONCTIONNE TROP
LENTEMENT.
LE TAMBOUR DU
CÂBLE NE TOURNE
PAS EN ROUE LIBRE.
LE FREIN NE SE
DESSERRE PAS.
CAUSE PROBABLE
1. Joints d'étanchéité
endommagés ou usés.
2. Trop d'huile.
3. Joints statiques
endommagés.
1. Débit faible
2. Moteur hydraulique usé. 2. Remplacez le moteur.
1. Embrayage non
désenclenchée.
1. Câble de frein
déconnecté ou bloqué.
CORRECTIF
1. Remplacez le joint d'étanchéité.
2. Vidangez l'excédent d'huile. Consultez
FONCTIONNEMENT.
3. Remplacez les joints statiques.
1. Vérifiez le débit. Reportez-vous aux
diagrammes des performances du
SYSTÈME HYDRAULIQUE de la page 2.
1. Vérifiez la pression d'air au cylindre
d'embrayage : 100 psi minimum requis.
Consultez la page 10 pour l'emplacement
de l'orifice.
1. Vérifiez le fonctionnement du frein.
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