Table des Matières
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D é m o n t a g e d e l ' a m o r t i s s e u r d u r e b o n d
1
Déversez le liquide de suspension dans le récipient prévu à cet effet.
Recouvrez l'extrémité de la came de l'amortisseur du rebond avec
votre doigt lorsque vous retirez l'anneau de blocage pour éviter
toute éraflure sur la came.
Des rayures sur la came de l'amortisseur du rebond peuvent laisser
passer de l'huile dans le fourreau inférieur, par la tête d'étanchéité,
ce qui nuirait au bon fonctionnement du ressort.
À l'aide d'une grande pince à bec courbé pour anneaux élastiques,
retirez l'anneau de blocage situé en bas du tube supérieur.
Retirez l'unité de la came de l'amortisseur du rebond hors du tube
2
supérieur.
3
Vaporisez de l'alcool isopropylique sur l'intérieur et l'extérieur du
tube supérieur puis nettoyez-le avec un chiffon.
Entourez un long goujon d'un chiffon et insérez-le dans le tube
supérieur pour en nettoyer l'intérieur.
Retirez la tête d'étanchéité hors de la came de l'amortisseur du
4
rebond.
Vaporisez de l'alcool isopropylique sur la came de l'amortisseur du
rebond et nettoyez-la avec un chiffon.
AVIS
Démontage de l'amortisseur du rebond
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