Table des Matières
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E-mail : support@traxxas.com
L'ensemble du contenu Traxxas 2009. Traxxas, Ready-to-Race, Ready-To-Win, E-Revo et ProGraphix sont des marques ou des marques enregistrées
par Traxxas. Les noms de marques ou autres marques sont la propriété de leurs détenteurs respectifs et ne sont utilisées uniquement qu'à des fins
d'identification. Ce manuel ne peut être reproduit ou distribué en impression ou via un média électronique sans au préalable un accord écrit de Traxxas. Les
spécifications peuvent être modifiées sans notification.
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MESURES DE SECURITE
! – Toutes les instructions et mesures décrites dans ce manuel doivent être respectées à la lettre pour faire fonctionner votre modèle en toute sécurité.
! – Ce modèle n'est pas destiné à être utilisé par un enfant âgé de moins de 14 ans sans qu'il soit accompagné d'un adulte responsable et bien informé. Le
choix du rapport de transmission et de la batterie (référez-vous au paragraphe à droite sur les batteries LiPo) a une incidence sur le niveau de pilotage requis
pour piloter le modèle. Voir le tableau ci-dessous :
Toute l'équipe Traxxas souhaite que vous vous amusiez en toute sécurité avec votre nouveau modèle. Faites fonctionner raisonnablement votre modèle et avec
soin, cela sera excitant, sécurisant et amusant pour vous et tous ceux qui seront autour de vous. En ne faisant pas faire fonctionner votre modèle d'une manière
sécurisante et responsable, vous provoquerez des dommages et des blessures graves. Les précautions décrites dans ce manuel doivent êtres respectées
scrupuleusement pour vous aider à faire fonctionner votre modèle en toute sécurité. Vous êtes le seul à lire ces instructions pour les suivre et les respecter.
POINTS IMPORTANTS A SE RAPPELER
• Votre modèle n'est pas destiné à être utilisé sur les routes publiques ou sur des lieux peuplés car ce dernier pourrait entrer en collision avec des piétons
ou des véhicules.
• Ne faites jamais, sous n'importes quelles conditions, fonctionner le modèle au sein d'une foule. Votre modèle est très rapide et peut blesser une personne
en la heurtant.
• Parce que votre modèle est contrôlé grâce à une radiocommande, il peut être assujetti à des interférences émises par plusieurs sources et cela au-delà de
votre contrôle. Les interférences radio peuvent provoquer une perte de contrôle et de ce fait gardez toujours une marge de sécurité autour du modèle et
dans toutes les directions pour éviter les collisions.
• Le moteur, la batterie et le contrôleur de vitesse électronique peuvent devenir chauds pendant leur utilisation. Faites attention à ne pas vous brûler.
• Ne faites pas fonctionner votre modèle pendant la nuit ou lorsque vous ne l'avez plus en visuel.
• Le plus important est de toujours faire faire preuve de bon sens.
• Utilisez uniquement des chargeurs destinés à charger des batteries NiMH (tel que le chargeur Traxxas EZ-Peak, référence TRX2930). Ne tentez pas de les
charger avec un courant supérieur à 4 ampères.
• Ne mettez pas la batterie en court-circuit. Cela pourrait provoquer un incendie et de sévères dommages à la batterie.
• Ne brûlez pas ou ne percez pas les batteries. Des matériaux toxiques pourraient s'en extraire. Si vos yeux ou votre peau sont en contact, nettoyez-les
abondamment avec de l'eau.
• Stockez vos packs d'accus dans un lieu sec, éloignés des sources de chaleur et des rayons du soleil.
• Les batteries au Nickel Métal Hydride doivent être recyclées ou être éliminées correctement.
Recycler votre batterie NiMH Power Cell Traxxas
Traxxas vous encourage fortement à recycler votre batterie « Power Cell » lorsque celle-ci est en fin de vie. Ne jetez pas votre batterie à la poubelle. Toutes
les batteries « Power Cell » affichent l'icône du RBRC (Rechargeable Battery Recycling Corporation) indiquant qu'elles sont recyclables. Pour trouver un
centre de recyclage qui soit à proximité de votre domicile, adressez-vous à votre détaillant.
LE CONTROLEUR ELECTRONIQUE DE VITESSE
• Débranchez les batteries : Débranchez toujours du contrôleur électronique de vitesse les batteries lorsque celles-ci ne sont pas utilisées.
• L'émetteur d'abord : Mettez l'émetteur sous tension en premier avant d'allumer le contrôleur électronique de vitesse afin d'éviter une perte de contrôle du
véhicule et des performances inattendues.
• Ne vous brûlez pas : Le dissipateur de chaleur peut être extrêmement chaud, faites attention à ne pas le toucher tant qu'il n'a pas refroidi. Faites circuler
de l'air pour l'aider à refroidir.
• De 6 à 14 éléments : Respectez les limitations minimums et maximales du variateur EVX-2 comme spécifié. Ne pas mélanger différents types de
batteries ou capacités différentes. Utilisez des batteries de même tension et capacité. En utilisant des batteries différentes vous endommagez
les batteries ou le variateur électronique.
• Utilisez les connecteurs d'origine : Si vous avez décidé de changer le connecteur de votre batterie ou de votre moteur, changez en premier lieu le connecteur
de la batterie OU celui du moteur. Cela pourra vous épargner de faire une erreur de branchement sur le contrôleur. Veuillez noter qu'un contrôleur
électronique modifié ne sera pas être pris sous garantie lorsqu'il sera retourné au S.A.V.
• Isolez les câbles : Isolez toujours les câbles qui sont mis à nu ou endommagés par la chaleur pour éviter les courts-circuits.
• Toujours utiliser les radiateurs : 3 radiateurs sont installés d'usine sur le variateurs et doivent être utilisée pour un refroidissement et des performance maximum.
• Ne pas inverser la tension ou polarité : Le variateur n'est pas protégé contre les inversions de polarité. Lors d'un changement de batterie ou de moteur,
assurez vous de installer le même type de connecteurs pour éviter les inversions de polarité. Changer les connecteurs sur la batterie, ou utiliser des copies,
annule la garantie du produit.
• Ne pas laisser les languettes des transistors se toucher : Ne pas laisser se toucher les languettes de transistor, ou les touchers avec une pièce de métal.
Cela crée un court-circuit et endommage le variateur. Pas exemple déposer un outil au travers des radiateurs endommage le variateur.
• Par de diodes Schottky : Les diodes Schottky externes ne sont pas compatibles avec les variateurs inverseurs. Utilisez une diode Schottky avec le variateur
EVX-2 endommagera le variateur et annulera la garantie.
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OUTILS, EQUIPEMENT FOURNI ET REQUIS
Votre modèle est livré avec un ensemble d'outils métriques. Vous aurez besoin d'acheter d'autres accessoires pour faire fonctionner et entretenir votre
modèle que vous trouverez chez votre détaillant.
OUTILS FOURNIS ET EQUIPEMENT
Clé pour amortisseur
Clé de 5 mm pour biellette
Clé allen 1,5 mm
Clé allen 2,0 mm
EQUIPEMENT REQUIS (Vendu séparément)
4 Piles alcalines de type AA
Attention : Les batteries Li-Po ne peuvent pas êtres utilisés avec le variateur EVX-2 car celui ci n'est pas équipé de détection de basse tension pour la batterie.
_ Pour plus d'informations sur les batteries, rendez-vous à la section Utilisez de bonnes batteries à la page 11.
i – Equipement recommandé
Ces éléments ne sont pas requis pour faire fonctionner votre modèle mais il est idéal de les avoir dans sa caisse à outils :
· Une paire de lunettes de protection
· De la colle cyanoacrylate rapide spécial caoutchouc pour les pneus
· Un couteau de modéliste
Outil universel pour suspension
Clé BTR 3,0mm
Batterie NiMH avec Connecteur (Mâle) Haut Courant pour brancher la batterie
Chargeur Batterie NiMH
· Un cutter et/ou un ciseau à lexan
· Un tournevis cruciforme
· Un fer à souder
Clé en croix
Clé pour écrou d'antenneBatterie
Clé allen 2,5mm
Clips de carrosserie
Clé universelle
Arrêtoir de batterie
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