4.5
Réglage des bras de fourches
F
Afin d'assurer une prise fiable de la
charge, les bras de fourches doivent être
écartés au maximum et centrés par
rapport au chariot. Le centre de gravité
doit être centré entre les bras de
fourches.
– Pivoter le levier de blocage (24) vers le
haut.
– Insérer les bras de fourches (25) dans
la bonne position sur le tablier porte-
fourches (26).
– Pivoter le levier de blocage vers le bas
et déplacer les bras de fourche jusqu'à
ce que le goujon d'arrêt s'enclenche dans une rainure.
F
Les bras de fourche doivent ętre bloqués
avec la vis de blocage (26a) afin d'éviter
toute chute.
– Vérifier la bonne fixation de la vis de blo-
cage (26a), resserrer le cas échéant.
4.6
Prise et pose d'unités de charge
M
Avant de prendre une unité de charge, le
conducteur doit s'assurer que la charge
est placée convenablement sur la
palette et que la capacité de charge
admissible
dépassée.
– Avancer autant que possible les bras
de fourches sous l'unité de charge.
du
chariot
n'est
25
26
26a
pas
24
E 23