2
Description des éléments de commande et d'affichage
Pos. Elément de
commande ou
d'affichage
1
Serrure de contact
Clavier de commande
(CANCODE)
Module d'accès ISM
2
Interrupteur ARRET
D'URGENCE
3a
Multipilot
3b
Solopilot
4
Touche Angle de
braquage
5
Touche « Tablier à
dépla-cement latéral,
position centrale »
6
Bouton fourche de
charge à l'horizontale
7
Verrouillage pour
accoudoir
8
Dispositif d'arrêt du
siège du conducteur
9
Réglage du poids -
siège du conducteur
10
Réglage du dossier
Pédale d'accélérateur t La vitesse de traction est réglée en continu.
11
12
Pédale de frein
13
Interrupteur homme
mort
t = Equipement de série
E 2
Fonction
t Activer et désactiver le courant de commande.
Après le retrait de la clé, le chariot est protégé
contre une remise en marche par des personnes
non autorisées.
o Réglages du code et mise en marche du chariot
o Réglages du code et mise en marche du chariot
t Le circuit électrique est interrompu, toutes les
fonctions électriques sont hors circuit et le
véhicule freine de façon forcée.
t
Maniement des fonctions :
o
– Sens de marche avant/arrière
– Elever/abaisser prise de charge
– Avancer/reculer support de mât
– Incliner le cadre élévateur vers l'avant/l'arrière/
inclinaison des fourches
– Déplacement latéral à gauche/à droite
– Bouton-poussoir de klaxon
– Système hydraulique supplémentaire (HF5)
(o)
t Changement du domaine de braquage 180° ou
360°.
o Le tablier à déplacement latéral est déplacé vers
le centre.
o Les fourches sont amenées en position
horizontale (seulement inclinaison de fourches)
t Réglage de l'accoudoir dans le sens longitudinal.
t Le siège du conducteur peut être réglé à
l'horizontale.
t Réglage en fonction du poids du conducteur pour
assurer une suspension optimale du siège.
t Le dossier du siège du conducteur peut être
réglé.
t Le chariot est freiné.
t – Pas actionné : déplacement bloqué, le chariot
freine.
– Actionné : déplacement autorisé.
o = Equipement supplémentaire