Contrôle De La Fixation Des Roues; Remise En Service; Mise Hors Service Du Convoyeur Au Sol; Mesures Avant La Mise Hors Service - Jungheinrich ETM 214 Instructions De Service

6.7 Contrôle de la fixation des roues
F
Risque d'accident via mauvais démontage/montage des roues
Le montage/démontage des roues porteuses ou de la roue motrice ne peut être
effectué que par le service après-vente du fabricant spécialement formé à ces
tâches. Dans certains cas exceptionnels, cette activité peut être effectuée par un
service après-vente autorisé par le fabricant.
– Arrêter le chariot et le bloquer (voir chapitre E).
– Serrer les écrous de roue en croix au moyen d'une clé dynamométrique.
Couple de serrage
Roues porteuses (vis centrale) M
Roue motrice
6.8

Remise en service

La remise en service après les travaux de nettoyage ou de maintenance ne doit être
effectuée qu'après avoir exécuté les opérations suivantes :
– Contrôler le fonctionnement du klaxon.
– Contrôler le fonctionnement de l'interrupteur principal.
– Contrôler le fonctionnement des freins.
– Graisser le chariot conformément au plan de maintenance.
7

Mise hors service du convoyeur au sol

Si le convoyeur au sol doit être mis hors service pour plus de 2 mois (par exemple
pour des raisons d'exploitation), il doit toujours être entreposé dans un endroit sec et
à l'abri du gel. Les mesures avant, pendant et après la mise hors service doivent
également être effectuées suivant la description.
M
Durant la mise hors service, le convoyeur au sol doit être monté sur cales de telle
sorte que toutes les roues soient dégagées du sol afin d'empêcher tout
endommagement des roues et des paliers de roue.
Si le chariot ne doit pas être utilisé pendant plus de 6 mois, prendre des mesures
complémentaires en accord avec le service après-vente du fabricant.
7.1

Mesures avant la mise hors service

– Nettoyer soigneusement le chariot.
– Contrôler les freins.
– Contrôler le niveau d'huile hydraulique, au besoin en rajouter (voir chapitre F).
– Graisser d'une fine couche d'huile ou de graisse toutes les pièces mécaniques
n'étant pas recouvertes d'une couche de peinture.
– Graisser le convoyeur au sol conformément au plan de maintenance (voir chapitre F).
– Charger la batterie (voir chapitre D).
– Déconnecter la batterie, la nettoyer et graisser les vis de borne de batterie avec de
la graisse de pôle.
= 120 Nm
A
M = 195-10 Nm
A
F 17