Instructions De Maintenance; Préparation Du Chariot Pour Les Travaux D'entretien Et De Maintenance F; Ouverture Du Capot Arrière; Contrôle De La Fixation Des Roues - Jungheinrich EFG 213 Instructions De Service

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Instructions de maintenance

6.1 Préparation du chariot pour les travaux d'entretien et de maintenance
Toutes les mesures de sécurité nécessaires doivent être prises afin d'éviter les
accidents lors des travaux d'entretien et de maintenance. Etablir les conditions
suivantes :
– Arrêter le chariot et le bloquer (voir chapitre E).
– Débrancher le connecteur de batterie et bloquer ainsi le chariot contre toute remise
en service involontaire (voir chapitre D).
F
Pour effectuer des travaux sous la fourche de charge soulevée ou si le chariot est en
position haute, il convient de les bloquer de façon à pouvoir exclure tout abaissement,
basculement ou glissement. Lors du soulèvement du chariot, observer les
prescriptions du chapitre « Transport et première mise en service ».
Pour effectuer des travaux sur le frein de parking, bloquer le chariot afin d'empêcher
tout déplacement non souhaité.
6.2 Ouverture du capot arrière
– Ouvrir deux raccords rapides, tirer le capot arrière vers l'arrière puis le retirer.
Les fusibles, le moteur de direction et les autres composants électriques sont
maintenant accessibles.
6.3 Contrôle de la fixation des roues
– Arrêter le chariot et le bloquer (voir
chapitre E).
– Serrer les écrous de roue (1) en croix
au moyen d'une clé dynamométrique.
Couples de serrage
Roues motrices
Roues arrière
6.4 Etat de consigne des roues arrière
La différence de diamètre des roues arrière ne doit pas être supérieure à 15 mm.
Les pneus doivent toujours être remplacés par paire. Seuls des pneus de marque,
de type et de profils identiques sont autorisés, voir chapitre B.
M = 240 Nm
A
M = 240 Nm
A
1
1
F 9