Schéma Général Des Connexions; Remarques Importantes - Garmin GHP 12 Instructions D'installation

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schéma général des connexions
Reportez-vous à ce schéma pour voir comment les composants sont reliés entre eux. Suivez les instructions d'installation détaillées pour chacun des composants
(pages 9 à
14).
Elément
Description
GHC 20
Câble de données du
GHC 20
Câble d'alimentation
NMEA 2000
Réseau NMEA 2000
Boîte de commande
Câbles d'alimentation et de
rétroaction de barre de la
boîte de commande
CCU
ECU
Câble d'alimentation de
l'ECU
Câble d'interconnexion
CCU/ECU
Instructions d'installation du GHP 12
POWER
CCU

remarques importantes

Pour que le pilote automatique puisse fonctionner, il est nécessaire de connecter le fil jaune de ce câble au fil jaune du câble
d'interconnexion CCU/ECU et le fil noir, à la même prise de terre que l'ECU
Installez ce câble uniquement si vous créez un réseau NMEA 2000. Ne l'installez pas si vous disposez déjà d'un réseau
NMEA 2000 sur votre bateau
Le câble d'alimentation NMEA 2000 doit être connecté à une source d'alimentation de 9–16 V CC.
Le GHC 20 et le CCU doivent être connectés au réseau NMEA 2000 au moyen des connecteurs en T fournis
Si vous ne disposez pas d'un réseau NMEA 2000 sur votre bateau, vous pouvez en créer un à l'aide des câbles et des
connecteurs fournis
(page
La boîte de commande doit être installée par un professionnel qualifié
Le câble d'alimentation de la boîte de commande ne doit pas être coupé ni prolongé.
Si vous utilisez le GHP 12 avec une boîte de commande non-Garmin, vous devez acheter un câble d'alimentation de boîte de
commande GHP 12, ainsi qu'un câble de rétroaction de barre GHP 12
Montez le CCU en veillant à ce que les câbles soient dirigés droit vers le bas
L'ECU peut être montée dans n'importe quelle orientation.
L'ECU peut être connectée à une source d'alimentation de 12–24 V CC. Pour rallonger ce câble, utilisez le calibre de fil
adéquat
(page
10).
Le fil noir du câble de données du GHC 20 doit être relié à la même prise de terre que ce câble
Pour que le pilote automatique puisse fonctionner, le fil jaune de ce câble doit être relié au fil jaune du câble de données du
GHC 20.
Pour prolonger ce câble afin d'atteindre l'ECU, achetez les câbles d'extension requis
Les fils rouge et bleu de ce câble se connectent à l'alarme
DRIVE
FEEDBACK
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13).
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