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4. Branchez le câble de rétroaction de barre GHP 12 (non fourni) sur votre
boîte de commande, en tenant compte de la couleur et de la fonction des fils
indiquées ci-après.
Couleur du fil
Fonction
Rouge
Fil positif (+) du câble de rétroaction
Noir
Fil négatif (-) du câble de rétroaction
Jaune
Curseur du capteur de rétroaction
Si nécessaire, prolongez le fil approprié à l'aide d'un fil de 22 AWG (0,33 mm
5. Au besoin, reportez-vous aux instructions d'installation fournies avec la boîte
de commande pour installer cette dernière sur votre bateau.
Installation du fusible du câble d'alimentation de boîte de commande
GHP 12
Le câble d'alimentation de boîte de commande GHP 12 est livré avec un fusible à
lame de 40 A. Ce fusible ne doit pas être utilisé s'il n'est pas adapté à votre boîte de
commande.
1. Prenez contact avec le fabricant de votre boîte de commande pour déterminer le
type de fusible à utiliser.
2. Sélectionnez une option :
•
Si le fusible 40 A est adapté, installez-le dans le porte-fusible.
•
Si votre boîte de commande requiert l'utilisation d'un autre fusible, installez
le fusible qui convient.
Installation de l'ECU
Pour installer l'ECU, vous devez la monter sur votre bateau, la connecter à la boîte
de commande et préparer le branchement sur la batterie.
montage de l'ECU
Avant d'installer l'ECU, vous devez choisir un emplacement de montage et
déterminer les accessoires de montage requis
1. Découpez le modèle de montage fourni à la
2. Reproduisez le modèle sur l'emplacement de montage.
3. Percez des trous d'implantation aux quatre emplacements de montage.
4. Utilisez des vis pour monter l'ECU.
Connexion de la boîte de commande à l'ECU
Branchez les deux câbles de la boîte de commande sur les connecteurs DRIVE
et FEEDBACK de l'ECU.
Les connecteurs sont codés par couleurs et adaptés aux raccords appropriés sur
les fils.
Connexion de l'ECU à l'alimentation
Ne retirez pas le porte-fusible en ligne du câble de batterie lors de la connexion à
la batterie. Cela annulerait la garantie du GHP 12 et risquerait d'endommager le
système de pilote automatique.
Si possible, connectez le câble d'alimentation de l'ECU directement à la batterie
du bateau. Bien que ce ne soit pas recommandé, si vous connectez le câble
d'alimentation à un répartiteur ou une autre source, connectez-le au moyen d'un
fusible 40 A.
Si vous envisagez d'acheminer l'ECU via un rupteur ou un commutateur à
proximité du gouvernail, considérez l'usage d'un fil de commande et d'un relais de
taille appropriée plutôt que de prolonger le câble d'alimentation.
1. Acheminez l'extrémité connecteur du câble d'alimentation de l'ECU jusqu'à
l'ECU, mais ne le connectez pas à cette dernière.
10
(page
5).
page
29.
RemaRque
2. Acheminez l'extrémité à fil dénudé du câble d'alimentation de l'ECU jusqu'à la
batterie du bateau.
Si le fil n'est pas assez long, vous pouvez le prolonger. Consultez le tableau
pour déterminer le calibre de fil adéquat à utiliser.
Longueur de l'extension
3 m (10 pi)
4,5 m (15 pi)
6 m (20 pi)
).
2
7,5 m (25 pi)
3. Connectez le fil noir (-) à la borne négative (-) de la batterie.
4. Connectez le fil rouge (+) à la borne positive (+) de la batterie.
5. Ne connectez pas le câble d'alimentation de l'ECU à l'ECU.
Installez tous les autres composants du GHP 12 avant de connecter le câble
d'alimentation à l'ECU.
Installation du CCU
Pour installer le CCU, vous devez le monter sur votre bateau, le relier à l'ECU, le
connecter à un réseau NMEA 2000, puis le connecter à l'alarme et au fil jaune de
signal CCU du GHC 20.
Installation du support de montage du CCU
Avant de monter le CCU, vous devez choisir un emplacement et déterminer les
accessoires de montage requis
Le support de montage du CCU comprend deux parties : la partie de montage et la
partie de fixation.
1. Découpez le modèle de montage fourni à la
2. Reproduisez le modèle sur l'emplacement de montage.
Si vous montez le CCU sur une surface verticale, installez la partie de montage
du support avec une ouverture ➊ vers le bas.
3. Percez des trous d'implantation aux trois emplacements de montage.
4. Utilisez des vis ➋ pour fixer la partie de montage du support du CCU.
Fixation du CCU dans son support
1. Connectez le câble d'interconnexion CCU/ECU et le câble de dérivation
NMEA 2000 au CCU.
2. Placez le CCU dans la partie de montage
du support, en veillant à ce que les
câbles pendent droit vers le bas ➊.
3. Placez la partie de fixation du support
sur la bille et enfoncez-la dans la partie
de montage du support en commençant
par les deux bras ➋ ne comportant pas
de vis à serrage à main ➌.
Calibres de fils recommandés
12 AWG (3,31 mm
)
2
10 AWG (5,26 mm
)
2
10 AWG (5,26 mm
)
2
8 AWG (8,36 mm
)
2
(page
5).
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29.
➋
➊
➌
➊
Instructions d'installation du GHP 12
➋
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