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message d'erreur
Surcharge de la boîte de
commande
Capteur de la barre non
étalonné.
Barre - limite proche. Ramenez la
barre au centre.
Le message « Barre - Limite
proche » clignote dans la barre
de titre
Etalonnage incorrect de la barre
détecté. Veuillez étalonner à
nouveau la barre.
Avertissement ! Une manœuvre
d'empannage a été lancée.
Voulez-vous vraiment
poursuivre ?
Erreur : haute tension ECU
Erreur : température ECU élevée La température de l'ECU est supérieure à 100 °C (212 °F).
Surcharge du circuit de
commande de l'ECU
Erreur : embrayage ECU
défaillant
Erreur : communication perdue
entre ECU et CCU
28
Cause
La valeur moyenne de courant de la boîte de commande est supérieure au seuil spécifié.
•
Classe A : 8 A
•
Classe B : 16 A
•
Autre : défini par l'utilisateur
Le capteur de barre de la boîte de commande n'a pas été étalonné.
Etalonnez la barre
(page
15).
La barre demeure proche de sa limite (butée de barre) pendant plus de 5 secondes.
Le pilote automatique a amené la barre près de sa limite (butée de barre). La barre ne peut
pas aller plus loin dans cette direction.
Le pilote automatique a détecté un étalonnage incorrect du capteur de barre.
Etalonnez la barre
(page
15).
Le pilote automatique a détecté une tentative d'empannage.
La tension d'alimentation de l'ECU est supérieure à un certain seuil :
•
Système 12 V : 20 volts
•
Système 24 V : 36 volts
La valeur moyenne de courant de l'ECU est supérieure à 16 A.
Le niveau de courant du circuit d'embrayage de l'ECU est supérieur à 3 A.
Le délai de communication entre le CCU et l'ECU a été dépassé.
Action du pilote automatique
•
Déclenchement de l'alarme pendant
5 secondes
•
Désactivation de la boîte de commande
jusqu'à ce que l'erreur soit résolue
•
Poursuite du fonctionnement en mode
normal
•
Pour obtenir des astuces sur la réduction
des occurrences de ce message d'erreur
lié à une surcharge, reportez-vous à la
page
19.
•
Déclenchement de l'alarme pendant
5 secondes
•
Désactivation de la boîte de commande
•
Passage en mode veille du pilote
automatique
•
Déclenchement de l'alarme
•
Poursuite du fonctionnement en mode
normal
Poursuite du fonctionnement en mode normal
•
Déclenchement de l'alarme pendant
5 secondes
•
Désactivation de la boîte de commande
•
Passage en mode veille du pilote
automatique
•
Déclenchement de l'alarme
•
Entrée utilisateur requise sur le GHC 20.
Sélectionnez Empannage pour poursuivre
cette opération ou Annuler pour
l'interrompre.
•
Déclenchement de l'alarme pendant
5 secondes
•
Désactivation de la boîte de commande
•
Lancement par le GHC 20 d'un compte à
rebours permettant la mise hors tension
automatique du pilote automatique au bout
de 60 secondes
•
Déclenchement de l'alarme pendant
5 secondes
•
Désactivation de la boîte de commande
•
Lancement par le GHC 20 d'un compte à
rebours permettant la mise hors tension
automatique du pilote automatique au bout
de 60 secondes
•
Déclenchement de l'alarme pendant
5 secondes
•
Désactivation de la boîte de commande
•
Lancement par le GHC 20 d'un compte à
rebours permettant la mise hors tension
automatique du pilote automatique au bout
de 60 secondes
•
Pour obtenir des astuces sur la réduction
de la charge, reportez-vous à la
•
Déclenchement de l'alarme pendant
5 secondes
•
Désactivation de la boîte de commande
•
Lancement par le GHC 20 d'un compte à
rebours permettant la mise hors tension
automatique du pilote automatique au bout
de 60 secondes
•
Déclenchement de l'alarme pendant
5 secondes
•
Lancement par le GHC 20 d'un compte à
rebours permettant la mise hors tension
automatique du pilote automatique au bout
de 60 secondes
Instructions d'installation du GHP 12
page
19.
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