Garmin GHP 10 Manuel D'utilisation
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Voir aussi pour GHP 10:
- Instructions d'installation (37 pages) ,
- Mode d'emploi (32 pages) ,
- Manuel de demarrage rapide (21 pages)
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Manuels Connexes pour Garmin GHP 10
Sommaire des Matières pour Garmin GHP 10
- Page 1 GHC 10 Manuel d'utilisation...
- Page 2 © 2011 Garmin Ltd. ou ses filiales Tous droits réservés. Sauf stipulation contraire expresse dans le présent document, aucune partie de ce manuel ne peut être reproduite, copiée, transmise, distribuée, téléchargée ou enregistrée par quelque moyen de stockage que ce soit, sans l'autorisation préalable écrite de Garmin. Garmin autorise le téléchargement d'un seul exemplaire du présent manuel sur un disque dur ou tout autre support de stockage électronique pour la consultation à l'écran, ainsi que l'impression d'un exemplaire du présent manuel et de ses révisions éventuelles, à condition que cet exemplaire électronique ou imprimé du manuel contienne l'intégralité du texte de la présente mention relative aux droits d'auteur, toute distribution commerciale non autorisée de ce manuel ou de ses révisions étant strictement interdite. Les informations contenues dans le présent document sont susceptibles d'être modifiées sans préavis. Garmin se réserve le droit de modifier ou d'améliorer ses produits et d'apporter des modifications au présent contenu sans obligation d'en avertir quelque personne physique ou morale que ce soit. Visitez le site Web de Garmin (www.garmin.com) pour obtenir les dernières mises à jour ainsi que des informations complémentaires concernant l'utilisation et le fonctionnement de ce produit ou d'autres produits Garmin. Garmin et le logo Garmin sont des marques commerciales de Garmin Ltd. ou de ses filiales, déposées aux Etats-Unis et dans d'autres pays. GHP™, GHC™, GMI™, Shadow Drive™ et myGarmin™ sont des ® marques commerciales de Garmin Ltd. ou de ses filiales. Ces marques commerciales ne peuvent pas être utilisées sans l'autorisation expresse de Garmin. ...
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Page 3: Avertissements
Introduction Introduction Conseils et raccourcis • Sélectionnez la touche STBY depuis n'importe quel écran pour placer le pilote automatique en mode Veille et revenir à l'écran Cap. AvertIssements • Sélectionnez pour régler le rétroéclairage et le mode Couleur. Vous êtes responsable de l'utilisation sûre et prudente de votre bateau. Le GHP™ • Maintenez enfoncée la touche pour allumer ou éteindre le pilote automatique. 10/10V/12 est un outil qui améliore votre aptitude à piloter. Il ne vous dégage pas de votre responsabilité d'utilisation en toute sécurité du bateau. Evitez tout danger de RemaRque : si plusieurs appareils GHC 10 sont connectés au pilote automatique, navigation et ne relâchez pas votre surveillance de la barre. vous devez éteindre tous les appareils GHC 10 pour éteindre le pilote automatique. • Sélectionnez ou pour mettre une option en surbrillance dans un Soyez toujours prêt à reprendre manuellement les commandes du bateau. menu. Apprenez à utiliser le GHP sur une mer calme et sans danger. -
Page 4: Table Des Matières
Table des matières table of Contents Modèle Cercle ........Paramètres utilisateur du GHC 10..Modèle Demi-tour ........ Mode d’alimentation ......Modèle Homme à la mer ..... Changement de mode Introduction ........i Annulation d'un modèle d’alimentation ......Conseils et raccourcis ......i de navigation ......... Personnalisation du mode Conventions du manuel ......i Modèles de navigation GPS ....d’alimentation ......mise en route ......1 Itinéraire vers ........Annexes........19 Modèle Orbite ........Face avant .......... Configuration du pilote Modèle Trèfle ........Mise sous tension du pilote ... -
Page 5: Mise En Route
Mise en route mise en route mise sous tension du pilote automatique Sélectionnez . Face avant mise hors tension du pilote automatique Maintenez enfoncée la touche . RemaRque : si plusieurs appareils GHC 10 sont connectés au pilote automatique, vous devez éteindre tous les appareils GHC 10 pour éteindre le pilote automatique. réglage de l'écran réglage du mode couleur 1. Dans n'importe quel écran, sélectionnez . 2. Sélectionnez mode Couleur. 3. Sélectionnez Sélectionner pour basculer entre les modes couleur Jour et Nuit. ➊... -
Page 6: A Propos De L'écran Cap
Mise en route A propos de l'écran Cap Lorsque vous sélectionnez activer pour activer le pilote automatique, ce dernier prend le contrôle de la barre et dirige le bateau afin de maintenir le cap. Le compas visible en haut L'écran Cap indique l'état du pilote automatique et le cap. Utilisez les touches logicielles de l'écran Cap indique le cap souhaité ➊ pour activer le pilote automatique et réglez manuellement le cap dans l'écran Cap. A la mise sous tension du pilote automatique, le système démarre en mode veille et l'écran Cap s'affiche sur le GHC 10. ➊ ➊ ➋ ➌ Reportez-vous à la page 12 pour plus d'informations sur l'écran de maintien sous le vent (pour les voiliers). ➍ elément Description Etat du pilote automatique ➊ Cap réel ➋ Indicateur de position de la barre (voiliers et vedettes équipées d'un ➌ capteur d'angle de barre uniquement) Fonctions des touches logicielles ➍ Manuel d'utilisation du GHC 10... -
Page 7: Utilisation Du Pilote Automatique Sur Une Vedette
Utilisation du pilote automatique sur une vedette Utilisation du pilote automatique sur une vedette manuellement un cap spécifique pendant quelques secondes, le pilote automatique reprend les commandes vers le nouveau cap et le message « Pilote automatique activé » s'affiche dans l'écran Cap. Conseils d'utilisation sur une vedette reprise d'un modèle de navigation après un réglage du cap à l'aide de la barre Option de menu dynamique Lorsque le pilote automatique suit un modèle de navigation, il se peut que vous deviez Lorsque vous sélectionnez Menu depuis l'écran Cap, la première option affichée varie reprendre les commandes manuellement afin d'éviter un obstacle éventuel. Une fois le selon les conditions suivantes : danger passé, vous devez relancer le modèle manuellement. L'option de menu dynamique (page 3) vous permet de relancer rapidement le modèle. ... -
Page 8: Contrôle De La Direction
Utilisation du pilote automatique sur une vedette Contrôle de la direction réglage des incréments 1. Depuis l'écran Cap, sélectionnez menu > mode de navigation > Taille de virage Si votre pilote automatique est correctement installé, vous pouvez contrôler la direction par étapes. du bateau (marche avant ou arrière) à l'aide du pilote automatique. 2. Sélectionnez ou pour régler la taille de virage par étapes. Utilisation du contrôle de la direction 3. Sélectionnez Terminé. Depuis l'écran Cap, sélectionnez une option : navigation à l'aide des touches logicielles • Lorsque vous naviguez vers l'avant en mode veille, sélectionnez Direction pour Lorsque le pilote automatique est activé, vous pouvez régler le cap manuellement depuis activer la direction inversée. -
Page 9: Modèles De Navigation
Utilisation du pilote automatique sur une vedette modèles de navigation suivi du modèle Zigzag 1. Depuis l'écran Cap, sélectionnez menu > modèle de navigation > Zigzag. AttentIOn 2. Sélectionnez activer. Vous êtes responsable de l'utilisation sûre et prudente de votre bateau. Ne lancez un Le pilote automatique suit le modèle zigzag et l'écran Cap affiche l'amplitude et la modèle de navigation qu'après avoir acquis la certitude qu'aucun obstacle immergé ne période des zigzags ➊ risque de gêner la navigation. Le pilote automatique peut contrôler le bateau selon des modèles de navigation spécifiques pour certains types de pêche et peut également effectuer d'autres manœuvres telles que des demi-tours et le sauvetage d'un homme à la mer. Vous pouvez utiliser le GHC 10 pour lancer un modèle de navigation. Un modèle de navigation n'utilise pas le positionnement GPS et peut donc être utilisé sans qu'un GPS soit connecté au pilote automatique. ➀ modèle Zigzag Le modèle zigzag dirige le bateau de bâbord à tribord selon une durée et un angle spécifiés sur votre cap en cours. réglage du modèle zigzag Vous pouvez modifier l'amplitude et la durée du modèle zigzag. Les valeurs par défaut aSTuCe : pour reprendre rapidement un modèle de navigation après avoir réglé le sont de 30° et 1,5 minute. -
Page 10: Modèle Cercle
Utilisation du pilote automatique sur une vedette Le pilote automatique suit le modèle Cercle et l'écran Cap affiche le temps du modèle Cercle modèle ➀. Le modèle Cercle dirige le bateau selon un cercle continu, dans une direction et selon un intervalle de temps spécifiés. réglage du modèle Cercle Vous pouvez régler le temps que prend le pilote automatique pour effectuer le cercle. La valeur par défaut crée un cercle sur une période de 5 minutes. 1. Depuis l'écran Cap, sélectionnez menu > modèle de navigation > Cercles > Temps. 2. Sélectionnez ou pour définir le temps. ➀ 3. Sélectionnez Terminé. suivi du modèle Cercle 1. Depuis l'écran Cap, sélectionnez menu > modèle de navigation > Cercles. 2. Sélectionnez activer. Le pilote automatique positionne le bateau de telle sorte que le modèle en cercle soit 3. Sélectionnez une option : centré sur le point à partir duquel vous activez le modèle. • Sélectionnez pour commencer un cercle dans le sens des aiguilles ... -
Page 11: Modèle Demi-Tour
Utilisation du pilote automatique sur une vedette modèle Demi-tour modèle Homme à la mer Le modèle Demi-tour tourne le bateau de 180° et maintient le nouveau cap. Le modèle Le modèle Homme à la mer retourne le bateau dans la direction opposée pour revenir sur Demi-tour ne comporte aucun paramètre à régler. le point auquel vous avez déclenché le modèle. Le modèle Homme à la mer ne comporte aucun paramètre à régler. suivi du modèle Demi-tour 1. Depuis l'écran Cap, sélectionnez menu > modèle de navigation > Demi-tour. suivi du modèle Homme à la mer 2. Sélectionnez activer. AvertIssement 3. Sélectionnez une option : Le modèle Homme à la mer n'est pas déterminé par la position GPS et peut être affecté par le vent, le courant et la vitesse. Soyez prêt à régler l'accélération et à commander la • Sélectionnez pour commencer un demi-tour tribord. barre pour éviter de blesser la personne tombée à la mer. • ... -
Page 12: Annulation D'un Modèle De Navigation
Utilisation du pilote automatique sur une vedette Le pilote automatique suit le modèle Homme à la mer et l'écran Cap affiche le sens modèles de navigation GPs du changement de direction ➀. AttentIOn Vous êtes responsable de l'utilisation sûre et prudente de votre bateau. Ne lancez pas de modèle GPS tant que vous n'êtes pas certain qu'aucun obstacle immergé ne viendra gêner la navigation. Le pilote automatique peut manœuvrer le bateau selon un itinéraire défini par votre GPS ou selon des modèles prédéfinis basés sur une position GPS (waypoint). Pour que vous puissiez utiliser la navigation GPS, un GPS compatible doit être connecté au pilote automatique via NMEA 2000 ou NMEA 0183. Pour plus d'informations sur la connexion ➀ d'un GPS compatible, reportez-vous vous aux instructions d'installation du pilote automatique. Les modèles de navigation GPS sont basés sur un waypoint GPS vers lequel vous vous dirigez à l'aide de votre GPS en option. Ce waypoint est appelé waypoint actif. aSTuCe : pour reprendre rapidement un modèle de navigation après avoir réglé le modèle à l'aide de la barre ou des touches logicielles (page 3), appuyez deux fois sur la touche logicielle centrale. Annulation d'un modèle de navigation Pendant que le bateau suit un modèle de navigation, effectuez l'une des opérations suivantes : • Dirigez manuellement le bateau (si le pilote automatique est équipé du système Shadow Drive). • Réglez manuellement le cap à l'aide des touches logicielles. • Appuyez sur le bouton STBY. Manuel d'utilisation du GHC 10... -
Page 13: Itinéraire Vers
Utilisation du pilote automatique sur une vedette Itinéraire vers modèle Orbite Le pilote automatique dirige le bateau en fonction d'un itinéraire défini sur le traceur. Le modèle Orbite dirige le bateau selon un cercle continu autour du waypoint actif Pour pouvoir utiliser la fonction Itinéraire vers, votre GHC 10 doit être connecté à un (page 8). La taille du cercle est définie par la distance du bateau par rapport au waypoint traceur compatible NMEA 2000 ou NMEA 0183. actif au moment où le modèle Orbite est déclenché. Il n'y a aucun paramètre à régler. suivi du modèle Itinéraire vers suivi du modèle Orbite Avant de pouvoir utiliser la fonction Itinéraire vers, vous devez définir un itinéraire sur le 1. Depuis l'écran Cap, sélectionnez menu > Navigation GPS > Orbite > activer. traceur. Pour savoir comment définir un itinéraire, reportez-vous au manuel d'utilisation 2. Sélectionnez une option : du traceur. • Sélectionnez pour commencer un cercle dans le sens des aiguilles Depuis l'écran Cap, sélectionnez menu > Navigation GPS > Itinéraire vers. d'une montre. Le pilote automatique manœuvre le bateau en fonction de l'itinéraire défini sur • Sélectionnez pour commencer un cercle dans le sens inverse des le traceur et l'écran Cap affiche la distance jusqu'au prochain changement de aiguilles d'une montre. -
Page 14: Modèle Trèfle
Utilisation du pilote automatique sur une vedette Le pilote automatique manœuvre le bateau selon un modèle en forme de trèfle modèle trèfle continu sur le waypoint actif et l'écran Cap affiche le sens de changement de Le modèle Trèfle manœuvre le bateau pour passer plusieurs fois sur un waypoint actif. direction ainsi que la distance par rapport au waypoint ➀. Lorsque vous lancez le modèle Trèfle, le pilote automatique manœuvre le bateau vers le waypoint actif, puis déclenche le modèle au moment opportun. réglage du modèle trèfle Vous pouvez préciser à quelle distance par rapport au waypoint le pilote automatique doit manœuvrer le bateau pour effectuer une autre boucle sur le waypoint. Si vous utilisez la valeur par défaut, le pilote automatique effectuera un virage à une distance de 300 m (1 000 pieds) par rapport au waypoint actif. 1. Depuis l'écran Cap, sélectionnez menu > Navigation GPS > Trèfle > Longueur. ➊ 2. Sélectionnez ou pour définir la longueur. 3. Sélectionnez Terminé. suivi du modèle trèfle 1. Depuis l'écran Cap, sélectionnez menu > Navigation GPS > Trèfle > activer. 2. Sélectionnez une option : modèle recherche Le modèle Recherche dirige le bateau selon des cercles de plus en plus grands (en • Sélectionnez pour commencer un demi-tour tribord. -
Page 15: Annulation D'un Modèle De Navigation Gps
Utilisation du pilote automatique sur une vedette suivi du modèle recherche Annulation d'un modèle de navigation GPs 1. Depuis l'écran Cap, sélectionnez menu > Navigation GPS > Recherche > activer. Pendant que le bateau suit un modèle de navigation GPS, effectuez l'une des opérations suivantes : 2. Sélectionnez une option : • Dirigez manuellement le bateau (si le pilote automatique est équipé du système • Sélectionnez pour commencer un demi-tour tribord. Shadow Drive). • Sélectionnez pour commencer un demi-tour bâbord. • Réglez manuellement le cap à l'aide des touches logicielles. Le pilote automatique suit le modèle Recherche autour du waypoint actif et l'écran • Appuyez sur le bouton STBY. Cap affiche l'espacement du modèle de recherche ➀. ➊ Manuel d'utilisation du GHC 10... -
Page 16: Utilisation Du Pilote Automatique Sur Un Voilier
Utilisation du pilote automatique sur un voilier Utilisation du pilote automatique réglage du cap à l'aide du pilote automatique Vous pouvez régler le cap à l'aide de la fonction de navigation par incrémentation par sur un voilier palier du pilote automatique. RemaRque : si le pilote automatique suit un itinéraire de navigation précis (page 15), AttentIOn le réglage manuel du cap annule cet itinéraire. Lorsqu'il est activé, le pilote automatique commande uniquement la barre. Vous et votre équipage restez responsables des voiles pendant toute la durée d'utilisation du pilote Sélectionnez une option : automatique. • Sélectionnez ou pour orienter le bateau par incréments de 1°. Outre le maintien du cap, vous pouvez utiliser le pilote automatique pour maintenir le voilier sous le vent. Vous pouvez également utiliser le pilote automatique pour • Maintenez enfoncée la touche ou pour orienter le bateau commander la barre pendant les manœuvres de virement et d'empannage. par incréments plus grands. La taille des incréments est indiquée sur la touche logicielle. -
Page 17: Maintien Sous Le Vent
Utilisation du pilote automatique sur un voilier maintien sous le vent Relèvement par rapport à l'angle du vent ➍ Vous pouvez régler le pilote automatique pour maintenir un cap précis par rapport à Jauge vent : angle du vent actuel l'angle du vent actuel. Pour maintenir le voilier sous le vent, un virement de bord ou un ➎ empannage, votre appareil doit être connecté à une girouette anémomètre compatible NMEA 2000 ou NMEA 0183. Activation de la fonction maintien sous le vent à partir de la fonction maintien de cap ecran maintien sous le vent Lorsque le maintien de cap est activé, sélectionnez menu > maintien sous le vent. L'état du pilote automatique est indiqué dans l'écran Cap. Lorsque le pilote automatique n'est pas activé, sélectionnez maintien sous le vent pour activer le maintien sous le vent. Le pilote automatique manœuvre le bateau de façon à maintenir le même cap par ... -
Page 18: Réglage De La Fonction Maintien Sous Le Vent
Utilisation du pilote automatique sur un voilier virement de bord et empannage réglage de la fonction maintien sous le vent Lorsque la fonction Maintien sous le vent est activée, vous pouvez régler l'angle de Vous pouvez régler le pilote automatique pour effectuer un virement de bord ou un maintien sous le vent à l'aide des touches logicielles du pilote automatique. empannage pendant que la fonction Maintien de cap ou Maintien sous le vent est activée. réglage de la fonction maintien sous le vent à l'aide du pilote automatique Paramètres de virement de bord et d'empannage Vous pouvez régler l'angle de maintien sous le vent à l'aide de la fonction de navigation Les paramètres qui définissent comment le pilote automatique doit effectuer un virement par incrémentation par palier du pilote automatique. -
Page 19: Itinéraire Vers
Utilisation du pilote automatique sur un voilier Itinéraire vers virement et empannage à partir de maintien sous le vent 1. Activez la fonction Maintien sous le vent (page 13). AttentIOn 2. Sélectionnez menu > Virement/empannage. Garmin recommande d'utiliser la fonction Itinéraire vers uniquement lorsque vous 3. Sélectionnez Virement ou empannage. naviguez au moteur. Si vous naviguez à la voile, l'activation de cette fonction peut Le pilote automatique manœuvre le bateau pendant le virement ou l'empannage et provoquer un empannage inattendu susceptible d'endommager votre voilier. Les voiles et l'écran Maintien sous le vent affiche le compas et les jauges vent. La direction et la le gréement laissés sans surveillance peuvent être endommagés ou blesser l'équipage ou progression du virement de bord ou de l'empannage sont indiquées par une mise en les passagers lors d'une manœuvre d'empannage intempestive. surbrillance jaune. Le pilote automatique dirige le bateau en fonction d'un itinéraire défini sur le traceur. Pour pouvoir utiliser la fonction Itinéraire vers, votre GHC 10 doit être connecté à un traceur compatible NMEA 2000 ou NMEA 0183. Utilisation de la fonction Itinéraire vers Avant de pouvoir utiliser la fonction Itinéraire vers, vous devez définir un itinéraire sur le ... -
Page 20: Paramètres
Paramètres Paramètres • Tension appareil : l'appareil affiche une alerte et émet une alarme sonore lorsque la batterie atteint une tension prédéfinie. Si vous sélectionnez Activé, vous devez Vous pouvez personnaliser les paramètres système, de la télécommande et utilisateur. préciser la tension à laquelle l'alarme sonore sera déclenchée, et l'alerte, affichée. • Langue : permet de sélectionner la langue d'affichage. Paramètres système • mode de fonctionnement : permet de sélectionner le mode de fonctionnement de Depuis l'écran Cap, sélectionnez menu > Réglage > Système. l'appareil, à savoir le mode de fonctionnement normal ou le mode de démonstration revendeur. • unités : permet de configurer les unités de mesure utilisées pour représenter les valeurs affichées sur le GHC 10. • System Information : affiche les numéros d'identification et les informations relatives au logiciel du GHC et du GHP. ◦ unités du système : unités utilisées pour chaque mesure affichée par le GHC 10. Vous pouvez sélectionner unités impériales (mi, pi), métrique (km, m), • Réglages d'usine : sélectionnez Réinitialiser pour restaurer la configuration usine de Nautique (nm, pi) ou métrique - Nautique (nm, m). l'appareil. -
Page 21: Configuration De La Télécommande Ghc 10
Paramètres • Sensibilité Shadow Drive : le système Shadow Drive est activé lorsque vous Configuration de la télécommande GHC 10 exercez une certaine pression sur la barre. Réglez ce paramètre si le fonctionnement 1. Depuis l'écran Cap, sélectionnez menu > Réglage > Télécommande. de Shadow Drive est incorrect ou ne s'active pas de manière appropriée. Si le pilote 2. Sélectionnez une option : automatique est désactivé alors que la barre est stable, il est possible de réduire les • action bouton 1 : permet de définir la fonction du premier bouton de la risques de désactivation intempestive en réduisant la valeur de sensibilité. Si Shadow télécommande. Drive ne désactive pas le pilote automatique de manière appropriée lorsque vous • action bouton 2 : permet de définir la fonction du deuxième bouton de la manipulez la barre, il peut être utile d'augmenter cette valeur. télécommande. RemaRque : ce paramètre ne s'applique pas aux systèmes de pilote automatique • action bouton 3 : permet de définir la fonction du troisième bouton de la GHP 10V et GHP 12. télécommande. • ... -
Page 22: Mode D'alimentation
Paramètres • Type maintien sous le vent (voiliers uniquement) : le pilote automatique manœuvre Personnalisation du mode d’alimentation le bateau en fonction du vent apparent ou réel lorsque la fonction Maintien sous le Le mode d’alimentation économique vous permet de régler le niveau d’activité de la vent est activée. Pour le vent réel et apparent, l'angle du vent est calculé par rapport à barre. l'étrave du bateau et est représentée en degrés à bâbord ou à tribord. 1. Dans l’écran Cap, sélectionnez menu > Réglage > Configuration pilote automatique RemaRque : l’option permettant de basculer entre les différents types de maintien utilisateur > economiseur d’énergie. sous le vent est uniquement disponible si votre bateau est équipé d’une girouette 2. Choisissez un pourcentage et sélectionnez Terminé. anémomètre et d’un capteur de vitesse surface. Un pourcentage plus élevé réduit l’activité de la barre au détriment des performances ◦ La vitesse du vent apparent reflète le débit d'air effectivement ressenti sur un de cap. Par conséquent, plus le pourcentage est élevé, plus vous risquez de dévier de bateau. La fonction apparent est la seule option de maintien sous le vent votre itinéraire avant que le pilote automatique ne puisse vous corriger. disponible si votre bateau est équipé d'une girouette anémomètre mais pas d'un aSTuCe : sur mer agitée, à des vitesses lentes, augmenter le pourcentage de capteur de vitesse surface. l’économiseur d’énergie permet de réduire l’activité de la barre et l’usure du système ◦ Les données relatives au vent apparent reflètent le débit d'air ressenti en fonction de pilote automatique. -
Page 23: Annexes
Garmin et/ou de ses fournisseurs tiers. Vous acceptez de ne pas décompiler, désassembler, modifier, assembler à rebours, effectuer l'ingénierie à rebours ou transcrire en langage humain intelligible le enregistrement du produit Logiciel ou toute partie du Logiciel, ou créer toute œuvre dérivée du Logiciel. Vous acceptez de ne 1. Visitez le site Web my.garmin.com. pas exporter ni réexporter le Logiciel vers un pays contrevenant aux lois de contrôle à l'exportation des Etats-Unis d'Amérique ou à celles de tout autre pays concerné. 2. Suivez les instructions à l'écran. 3. Conservez en lieu sûr l'original de la facture ou une photocopie. Déclaration de conformité Contacter le service d'assistance produit de Garmin Par la présente, Garmin déclare que ce produit est conforme aux principales exigences et autres Contactez le service d'assistance produit de Garmin pour toute question concernant ce clauses pertinentes de la directive européenne 1999/5/CE. Pour prendre connaissance de l'intégralité produit. de la déclaration de conformité, rendez-vous sur le site www.garmin.com/compliance. Le GHP 10/12 et le GHC 10 sont certifiés NMEA 2000 ® • Aux Etats-Unis, rendez-vous sur le site www.garmin.com/support, ou contactez Garmin USA par téléphone au (913) 397.8200 ou au (800) 800.1020. • Au Royaume-Uni, contactez Garmin (Europe) Ltd. par téléphone au 0808 2380000. • En Europe, rendez-vous sur le site www.garmin.com/support et cliquez sur Contact Support pour obtenir une assistance par pays. ... -
Page 24: Messages D'erreur Et D'avertissement
Annexes messages d'erreur et d'avertissement message d'erreur Cause Action du pilote automatique Aucun capteur d'angle de barre détecté Le pilote automatique ne détecte aucun capteur d'angle de barre ou une • L'alarme sonne pendant 5 secondes position valide de la barre. • La boîte de commande est désactivée • Le pilote automatique passe en mode veille Données d'angle de barre non valides. Le pilote automatique a perdu les données de position valides de la • L'alarme sonne pendant 5 secondes barre. • La boîte de commande est désactivée • Le pilote automatique passe en mode veille Le pilote automatique ne reçoit pas de données de Le pilote automatique ne reçoit plus de données de navigation valides • L'alarme sonne pendant 5 secondes navigation. Le pilote automatique est en mode Maintien lors de l'utilisation de la fonction Itinéraire vers. • Le pilote automatique passe en mode Maintien de cap. de cap Ce message s'affiche également si la navigation est arrêtée sur un ... -
Page 25: Index
16 Ecran 13 Sailboat 15 Contrôle de la direction 4 Réglage 14 Paramètres 17 Messages Utilisation 4 Erreur/Avertissement 20 Service d’assistance produit 19 Messages d’avertissement 20 Service d’assistance produit de Garmin 19 Messages d’erreur 20 Shadow Drive 17 Demi-tour 7 Mise hors tension du pilote automatique 1 Sensibilité 17 Dépannage 20 Mise sous tension du pilote automatique 1 Direction Control 4 Mode d’alimentation 18 Télécommande ... - Page 28 Pour obtenir gratuitement les dernières mises à jour logicielles (à l'exclusion des données cartographiques) tout au long de la vie de vos produits Garmin, rendez-vous sur le site Web de Garmin à l'adresse suivante : www.garmin.com. © 2011 Garmin Ltd. ou ses filiales Garmin International, Inc. 1200 East 151 Street, Olathe, Kansas 66062, Etats-Unis Garmin (Europe) Ltd. ...