Paramètres De Configuration Avancée; Exécution Manuelle Des Processus De Configuration Automatiques - Garmin REACTOR 40 Guide De Configuration

Réglage des paramètres de sensibilité du pilote automatique
Les paramètres de sensibilité du pilote automatique sont définis lors de la procédure de Réglage automatique. Il
n'est pas recommandé d'ajuster ces valeurs et il convient d'enregistrer les valeurs définies lors de la procédure
de Réglage automatique avant d'apporter des modifications.
1 Sur un contrôleur de pilote ou sur l'écran du pilote automatique d'un traceur, sélectionnez
du pilote automatique > Config. installation pilote auto > Réglage du pilote automatique > Sensibilité de la
barre.
2 Sélectionnez une option en fonction du type de bateau :
• Si vous disposez d'un voilier, d'un bateau à coque à déplacement ou d'un bateau à moteur dont la source
de vitesse est réglée sur Aucun(e), sélectionnez Sensibilité pour régler la manière dont la barre maintient
le cap et négocie les virages.
Si vous choisissez une valeur trop élevée, le pilote automatique risque d'être trop sensible et tentera
d'ajuster le cap au moindre écart. Un pilote automatique trop sensible peut vider plus rapidement la
batterie.
• Si vous disposez d'un voilier, d'un bateau à coque à déplacement ou d'un bateau à moteur dont la source
de vitesse est réglée sur Aucun(e), sélectionnez Sensibilité de correction pour régler la manière dont la
barre corrige le dépassement de virage.
Si vous choisissez une valeur trop basse, le pilote automatique peut dépasser à nouveau le virage en
tentant de corriger le virage initial.
• Si vous disposez d'un bateau à coque à déplacement dont la source de vitesse est réglée sur Tachymètre
- N2K ou propriétaire, Tachymètre ou GPS, sélectionnez Basse vitesse ou Grande vitesse pour ajuster la
manière dont la barre maintient le cap suivi et négocie les virages à basse vitesse ou à haute vitesse.
Si vous choisissez une valeur trop élevée, le pilote automatique risque d'être trop sensible et tentera
d'ajuster le cap au moindre écart. Un pilote automatique trop sensible peut vider plus rapidement la
batterie.
• Si vous disposez d'un bateau à coque à déplacement dont la source de vitesse est réglée sur Tachymètre
- N2K ou propriétaire, Tachymètre ou GPS, sélectionnez Correction basse vitesse ou Amorti à grande
vitesse pour régler la manière dont la barre corrige le dépassement de virage.
Si vous choisissez une valeur trop basse, le pilote automatique peut dépasser à nouveau le virage en
tentant de corriger le virage initial.
3 Testez la configuration du pilote automatique, puis répétez l'étape 2 jusqu'à ce que les performances du
pilote automatique soient satisfaisantes.
Paramètres de configuration avancée
Vous pouvez étalonner le compas, exécuter la procédure de sélection automatique et définir le nord sur le
pilote automatique sans lancer les assistants. Vous pouvez aussi définir manuellement tous les paramètres,
afin d'effectuer de petits réglages sans lancer les processus de configuration ou d'étalonnage complets.
Exécution manuelle des processus de configuration automatiques
1 Sur un contrôleur de pilote ou sur l'écran du pilote automatique d'un traceur, sélectionnez
du pilote automatique > Config. installation pilote auto.
2 Sélectionnez une procédure automatisée :
• Pour lancer les procédures d'étalonnage du compas, sélectionnez Configuration du compas > Étalonnage
(Etalonnage du compas,
• Pour lancer les étapes de sélection automatique du pilote automatique, sélectionnez Réglage du pilote
automatique > Réglage automatique
• Pour lancer les procédures de définition du Nord, sélectionnez Configuration du compas > Définir Nord
(Définition du Nord,
3 Suivez les instructions présentées à l'écran.
page 5).
(Exécution de la procédure de Réglage automatique,
page 7).
> Configuration
> Configuration
page 6).
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