Raccordement Du Frein De Maintien Moteur - Siemens SINAMICS G120D Instructions De Service

Raccordement du frein de maintien moteur

La fonction de frein de maintien moteur des Control Units comprend du matériel et logiciel
spécifiques permettant de piloter les actions du frein de maintien du moteur connecté au
variateur.
Le frein de maintien moteur est raccordé au variateur par la broche 4 - Frein (-) et la broche
6 Frein (+) du câble de puissance moteur du Power Module PM250D.
Connexion pour sonde thermométrique et module de freinage
Les connexions pour la sonde thermométrique et le module de freinage sont reliées au
potentiel négatif du circuit intermédiaire. Pour éviter tout contact avec ces connexions, il
convient d'appliquer des mesures de sécurité appropriées et d'isoler les câbles en
conséquence. Lorsque le variateur est sous tension, la boîte à bornes moteur doit être
maintenue fermée. Les câbles non utilisés doivent être isolés individuellement et ne pas
être mis à la terre.
Si le frein de maintien moteur est raccordé au variateur via le Power Module, il est alimenté
en 180 V CC et le logiciel au sein du variateur surveille le bon fonctionnement du frein.
Figure 9-41
Variateur de fréquence avec Control Units CU250D-2
Instructions de service, 03/2012, FW V4.5, A5E03371458A AC
ATTENTION
6 7
4 PE 5
1 2
Schéma électrique simplifié de raccordement du frein de maintien moteur
8
3
9.10 Fonctions spécifiques à l'application
Fonctions
199