Table des Matières
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Couleur du fil duShadow
Drive
Rouge (+)
Noir (-)
3
Soudez et protégez tous les fils dénudés.
Installation de l'alarme
Avant de monter l'alarme, vous devez choisir un emplacement
d'installation
(Considérations relatives au montage et au
branchement de
l'alarme).
1
Acheminez le câble de l'alarme jusqu'à l'extrémité du fil
dénudé du câble CCU.
Si le câble n'est pas assez long, prolongez les fils appropriés
à l'aide d'un fil 28 AWG (0,08 mm
2
Connectez les câbles selon les indications fournies dans le
tableau suivant.
Couleur de fil du câble de l'alarme Couleur de fil du câble CCU
Blanc (+)
Noir (-)
3
Soudez et protégez tous les fils dénudés.
4
Fixez l'alarme à l'aide d'attaches de câble ou d'autres
accessoires de montage (non fournis).
NMEA 2000 et composants du pilote automatique
Si vous disposez d'un réseau NMEA 2000 sur votre bateau, il
devrait déjà être branché sur une source d'alimentation. Ne
connectez pas le câble d'alimentation NMEA 2000 à un réseau
NMEA 2000 existant, car une seule source doit être connectée
au réseau NMEA 2000.
Il est possible de connecter le contrôleur de pilote au CCU via
un réseau NMEA 2000 existant. Si vous ne disposez d'aucun
réseau NMEA 2000 sur votre bateau, tous les éléments requis
pour en créer un sont fournis dans le pack du pilote automatique
(Création d'un réseau NMEA 2000 de base pour le système de
pilote
automatique).
Pour utiliser les fonctions avancées du pilote automatique, il est
possible de connecter au réseau NMEA 2000 des périphériques
NMEA 2000 en option, tels qu'un appareil GPS.
Si le NMEA 2000 ne vous est pas familier, consultez le chapitre
« Concepts fondamentaux sur le réseau NMEA 2000 » du
Référentiel technique pour les produits NMEA 2000. Pour
télécharger ce document, sélectionnez Manuals sur la page du
produit de votre appareil du site www.garmin.com.
Création d'un réseau NMEA 2000 de base pour le système
de pilote automatique
Si vous installez un câble d'alimentation NMEA 2000, vous
devez le raccorder au commutateur d'allumage du bateau ou
par l'intermédiaire d'un autre commutateur en ligne.Les
appareils NMEA 2000 risquent de décharger votre batterie si le
câble d'alimentation NMEA 2000 est branché directement sur
cette dernière.
1
Reliez les trois connecteurs en T
8
Couleur du branchement du
câble CCU
Marron (+)
Noir (-)
2
).
Orange (+)
Bleu (-)
AVIS
AVIS
côte à côte.
2
Connectez le câble d'alimentation NMEA 2000 fourni
une source d'alimentation 9 à 12 V c.c.
commutateur
.
Si possible, reliez le câble d'alimentation au commutateur
d'allumage du bateau, ou branchez-le par le biais d'un
commutateur en ligne (non fourni).
REMARQUE : le fil d'écoulement tressé (nu) du câble
d'alimentation NMEA 2000 doit être connecté à la même
terre que le fil noir du câble d'alimentation NMEA 2000.
3
Reliez le câble d'alimentation NMEA 2000 à l'un des
connecteurs en T.
4
Connectez un des câbles de dérivation NMEA 2000 fournis
à l'un des connecteurs en T et au contrôleur de pilote
5
Connectez l'autre câble de dérivation NMEA 2000 fourni à
l'autre connecteur en T et au CCU
6
Connectez les bornes mâle et femelle
des connecteurs en T préalablement réunis.
Connexion des composants de pilote automatique à un
réseau NMEA 2000 existant
1
Déterminez l'emplacement de connexion du contrôleur de
pilote
et du CCU
à votre dorsale NMEA 2000 existante
.
2
A l'emplacement où vous souhaitez connecter le contrôleur
de pilote, déconnectez une extrémité d'un connecteur en T
NMEA 2000
du réseau.
3
Au besoin, branchez un câble d'extension de dorsale NMEA
2000 (non fourni) sur le côté du connecteur en T que vous
avez débranché pour prolonger la dorsale du réseau NMEA
2000.
4
Ajoutez un connecteur en T fourni pour le contrôleur de pilote
à la dorsale NMEA 2000 en le raccordant au côté du
à
par le biais d'un
.
.
à chaque extrémité
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