Table des Matières
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Elément Description
Câble d'alimentation pour
solénoïde
Solénoïde tribord
Solénoïde bâbord
Solénoïde de dérivation
Système de navigation
auxiliaire
Fil Couleur
Description
Rouge
A connecter au fil positif (+) du solénoïde
tribord.
Blanc/rouge
A connecter au fil négatif (-) tribord commun.
Noir
A connecter au fil positif (+) du solénoïde
bâbord.
Blanc/noir
A connecter au fil négatif (-) bâbord commun.
Bleu
A connecter au fil positif (+) du solénoïde de
dérivation.
Coupez ce fil et recouvrez-le de ruban adhésif
si l'unité de puissance est dépourvue de
solénoïde de dérivation.
Blanc/bleu
A connecter au fil négatif (-) commun du
solénoïde de dérivation.
Coupez ce fil et recouvrez-le de ruban adhésif
si l'unité de puissance est dépourvue de
solénoïde de dérivation.
Non applicable Fil positif (+) du système de navigation auxiliaire
tribord (s'il est présent).
Non applicable Fil positif (+) du système de navigation auxiliaire
bâbord (s'il est présent).
Non applicable Fil positif (+) du système de navigation auxiliaire
de dérivation (s'il est présent).
Non applicable Fil négatif (-) commun du système de
navigation auxiliaire (s'il est présent).
5
Connectez le câble d'alimentation pour solénoïde à l'ECU.
Installation d'un Garmin capteur d'angle de barre
Si vous avez installé une unité de puissance Garmin, elle fournit
les données d'angle de barre ; vous n'avez pas besoin de
capteur d'angle de barre supplémentaire. Si vous connectez le
pilote automatique à une unité de puissance non
commercialisée par Garmin, vous devez également installer un
capteur d'angle de barre tel que le GRF 10 (vendu séparément).
Suivez les instructions d'installation fournies avec votre
capteur d'angle de barre GRF pour le connecter à votre
commande de direction de la barre et au système de pilote
automatique.
Connexion d'un capteur d'angle de barre existant
Si vous avez connecté le pilote automatique à une unité de
puissance vendue par un autre fournisseur que Garmin et que
vous prévoyez de le connecter à un capteur d'angle de barre qui
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Remarques
Vendu séparément.
Présent dans certains
systèmes seulement.
Présent dans certains
systèmes seulement.
n'est pas vendu par Garmin, vous devez connecter votre
capteur au pilote automatique série GHP Reactor pour direction
mécanique à l'aide d'un câble d'angle de barre. Ce câble est
vendu séparément.
REMARQUE : le pilote automatique série GHP Reactor pour
direction mécanique est compatible avec les capteurs d'angle de
barre classiques de type potentiomètre à trois broches
uniquement. Le système n'est pas compatible avec les capteurs
d'angle de barre à fréquence.
1
Au besoin, reportez-vous aux instructions d'installation
fournies avec le capteur d'angle de barre pour installer ce
dernier sur votre bateau.
2
Si des câbles sont connectés à votre capteur d'angle de
barre, débranchez-les.
3
Consultez la documentation fournie par le fabricant de votre
capteur d'angle de barre pour en identifier les connexions.
4
Branchez le câble d'angle de barre (non fourni) sur votre
unité de puissance, en tenant compte de la couleur et de la
fonction des fils indiquées dans le tableau.
Au besoin, le câble peut être prolongé à l'aide de fils 22 AWG
2
(0,33 mm
).
Couleur du fil
Fonction
Rouge
Fil positif (+) du câble d'angle de barre
Noir
Fil négatif (-) du câble d'angle de barre
Jaune
Curseur du capteur d'angle de barre
5
Connectez le câble du capteur d'angle de barre à l'ECU.
Connexion du CCU
1
Connectez le câble CCU à l'ECU.
2
Acheminez les fils orange et bleu de la partie dénudée du
câble CCU vers l'emplacement d'installation de l'alarme
(Installation de
l'alarme).
Si le câble n'est pas assez long, prolongez les fils appropriés
à l'aide d'un fil de 0,08 mm
3
Acheminez les fils marron et noir de la partie dénudée du
câble CCU jusqu'à l'emplacement d'installation du Shadow
Drive
(Installation du Shadow
Si le câble n'est pas assez long, prolongez les fils appropriés
à l'aide d'un fil de 0,08 mm
Si vous ne prévoyez pas d'installer le Shadow Drive, coupez
les fils marron et noir et recouvrez-les de ruban adhésif.
Installation du Shadow Drive
REMARQUE : le système Shadow Drive est un accessoire
optionnel réservé aux bateaux dotés d'un système de direction
hydraulique.
Connexion du capteur Shadow Drive au système
hydraulique
Avant d'installer le Shadow Drive, vous devez choisir
l'emplacement de connexion du Shadow Drive à la direction
hydraulique de votre bateau
montage du capteur Shadow Drive
Utilisez les connecteurs hydrauliques (non fournis) pour
installer le capteur Shadow Drive sur le flexible hydraulique
approprié.
Connexion du Shadow Drive au CCU
1
Acheminez l'extrémité dénudée du câble CCU vers le
Shadow Drive.
Si le câble n'est pas assez long, prolongez les fils appropriés
à l'aide d'un fil 28 AWG (0,08 mm²).
2
Connectez les câbles selon les instructions fournies dans le
tableau ci-après.
2
(28 AWG).
Drive) (facultatif).
2
(28 AWG).
(Considérations relatives au
).
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