Fixation Du Ccu Dans Son Support; Connexion Du Ccu; Connexion Du Ghp Au Tachymètre; Installation De L'alarme - Garmin GHP 10 Instructions D'installation

Fixation du CCU dans son support

1. Connectez le câble d'interconnexion
CCU/ECU et le câble de dérivation
NMEA 2000 au CCU.
2. Placez le CCU dans la partie de
montage du support, en veillant à ce
que les câbles soient dirigés droit vers
le bas ➊.
3. Placez la partie de fixation du support
sur la bille et enfoncez-la dans la partie
de montage du support en commençant
par les deux bras ➋ ne comportant pas
de vis à serrage à main ➌.
4. Assurez-vous que les câbles sont
dirigés droit vers le bas et connectez le
bras à l'aide de la vis à serrage à main.
Les câbles doivent être dirigés droit vers le bas pour que le CCU puisse lire
précisément votre cap.
5. Serrez la vis à serrage à main jusqu'à ce que le CCU soit fixé fermement
dans le support.
Ne serrez pas la vis à serrage à main outre mesure.

Connexion du CCU

1. Acheminez l'extrémité du connecteur à six broches du câble
d'interconnexion CCU/ECU vers l'ECU et effectuez la connexion.
2. Acheminez les fils de la partie dénudée du câble vers le câble
d'interconnexion CCU/ECU.
• Acheminez les fils rouge et bleu vers l'emplacement d'installation de
l'alarme (page 11).
Si le câble n'est pas assez long, prolongez les fils appropriés à l'aide d'un
fil de 28 AWG (0,08 mm
• Acheminez le fil jaune vers l'emplacement d'installation du GHC 20
(page 11).
Si le câble n'est pas assez long, prolongez le fil jaune à l'aide d'un fil de
22 AWG (0,33 mm ).
2
3. Coupez les fils dénudés restants et recouvrez-les de ruban adhésif ; ces fils
ne sont pas utilisés.
Connexion du GHP au tachymètre
1. Si vous connectez le tachymètre analogique, identifiez l'emplacement et les
attributions de fils du tachymètre (ou des) tachymètre(s) de votre bateau.
2. Acheminez l'extrémité à fil dénudé du câble d'interconnexion CCU/ECU
vers le (ou les) tachymètre(s).
Si le câble n'est pas assez long, prolongez les fils à l'aide d'un fil à paire
torsadée de 22 AWG.
3. Connectez les câbles, selon les indications fournies dans le tableau ci-après.
Configuration tachymètre
moteur
monomoteur Vert et violet (torsadés)
Bimoteurs Moteur bâbord = violet
Moteur tribord = vert
4. Connectez le (ou les) fil(s) du tachymètre du câble d'interconnexion CCU/
ECU au(x) fil(s) du capteur du tachymètre à partir du (ou des) moteur(s).
Reliez les fils de mise à la terre à une masse absolue.
REMARQUE : pour trois moteurs hors-bord ou plus, effectuez la
connexion sur les moteurs bâbord et tribord les plus à l'extérieur, suivant le
tableau.
5. Soudez et recouvrez toutes les connexions à fil dénudé.
Instructions d'installation du GHP 10
➌
➊
).
2
terre
Blanc et gris (torsadés)
Moteur bâbord = gris
Moteur tribord = blanc

Installation de l'alarme

L'alarme émet un signal sonore lorsque des événements importants se
produisent sur le GHP 10.
Pour installer l'alarme, vous devez la monter sur votre bateau
connecter au CCU (page
GHC 20 (page 11).

montage de l'alarme

Avant de monter l'alarme, vous devez choisir un emplacement d'installation
(page 5).
Fixez l'alarme à l'aide d'attaches de câble ou d'autres accessoires de montage
➋
appropriés (non fournis).

Connexion de l'alarme

1. Acheminez le câble de l'alarme jusqu'à l'extrémité à fil dénudé du câble
d'interconnexion CCU/ECU.
Si le câble n'est pas assez long, prolongez les fils appropriés à l'aide d'un fil
de 28 AWG (0,08 mm
2. Connectez les câbles, selon les indications fournies dans le tableau ci-après.
Couleur de fil du
câble de l'alarme
Blanc (+)
Noir (-)
3. Soudez et recouvrez toutes les connexions à fil dénudé.

Installation du GHC 20

Pour installer le GHC 20, encastrez-le dans le tableau de bord à proximité du
gouvernail, raccordez-le au fil jaune du câble d'interconnexion CCU/ECU, puis
connectez-le à un réseau NMEA 2000.
Pour utiliser les fonctions avancées du GHP 10, il est possible de connecter des
périphériques compatibles NMEA 2000 ou NMEA 0183 en option, comme un
appareil GPS, au réseau NMEA 2000 ou au GHC 20 via NMEA 0183.

montage du GHC 20

La température de fonctionnement du GHC 20 est comprise entre -15 °C et
70 °C (entre 5 °F et 158 °F). Une exposition prolongée à des températures
situées en dehors de cette plage (température de stockage ou de fonctionnement)
risque de provoquer une défaillance de l'écran LCD ou d'autres composants. Ce
type de défaillance et les conséquences qui en résultent ne sont pas couvertes
par la garantie limitée du fabricant.
Si vous montez le GHC 20 sur de la fibre de verre, lorsque vous percez les
quatre trous d'implantation, nous vous recommandons d'utiliser un foret de
fraisage pour percer un trou à fond plat à travers le revêtement de la couche
supérieure. De cette manière, vous ne risquez pas de fissurer le revêtement au
moment du serrage des vis.
Les vis en acier inoxydable risquent de se gripper lorsqu'elles sont vissées
dans la fibre de verre et qu'elles sont serrées outre mesure. Garmin conseille
d'appliquer un lubrifiant antigrippant inoxydable à chaque vis avant installation.
Avant de monter le GHC 20, vous devez choisir un emplacement de montage
(page 5).
1. Découpez le modèle de montage encastré et assurez-vous qu'il est adapté à
l'emplacement de montage du GHC 20.
Le modèle de montage encastré est fourni dans la boîte du produit ; il ne
figure pas dans ces instructions.
Le modèle de découpe pour le montage encastré est adhésif.
2. Retirez la protection de la partie adhésive au dos du modèle et appliquez le
modèle à l'emplacement de montage du GHC 20.
10), puis la connecter au fil jaune de signal CCU sur le
).
2
Couleur de fil du câble d'interconnexion CCU/
ECU
Rouge (+)
Bleu (-)
Avis
(page 10), la
11