Réglage De L'air - elco VECTRON G 04.570 VARIO Notice D'emploi

Mise en service
Réglage de l'air
Le réglage de l'air comburant s'effectue
en deux endroits :
· Du côté refoulement par la fente
d'ouverture entre le déflecteur et
l'embout du brûleur.
· Du côté aspiration par le volet d'air
entraîné par le servomoteur Y10.
· Régulation de l'air par la vitesse du
ventilateur, réglage à partir du
variateur de fréquence
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Le réglage de l'air dans la tête de
combustion Elle influence, outre le
débit d'air, également la zone de
mélange et la pression d'air dans le
tube du brûleur. Faire tourner la vis A :
vers la droite = plus d'air
–
vers la gauche = moins d'air
–
· Régler la cote Y en fonction du
tableau de réglage.
Réglage de l'air par l'intermédiaire
d'un volet d'air.
Celui-ci est entraîné par le servomoteur
Y10.
La position du volet d'air est déterminée
par le réglage des cames I à IV.
Fonction des cames
Came Fonction
I Pleine charge
II Fermeture à l'arrêt
III Charge d'allumage
IV Charge partielle (deux cames
solidement reliées entre elles)
La came IV peut être réglée sur la
valeur directement supérieure ou
inférieure à la came III.
03/2005 - Art. Nr. 13 018 099A
Servomoteur Y 10
1 Quatre cames rouges réglables
2 Repérage de la position des
cames par rapport aux échelles 4
S Vis de réglage des cames
4 Trois échelles graduées entre 0 et
160°
5 Indicateur de la position du volet
d'air
6 Connecteur à fiche
Réglage
· Ôter le capot.
· Au moyen des vis S, régler
provisoirement les cames en fonction
de la puissance de la chaudière et
des valeurs du tableau.
La position angulaire doit être lue en se
basant sur l'échelle graduée et sur le
repérage 2 indiqué sur chaque came.