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Entretien du véhicule
S'il est décidé de ne pas soulever le
hayon, appeler un centre de service
immédiatement. Se reporter à
Programme d'assistance routière
0 369 ou
Programme d'assistance routière
0 371.
Si vous décider de soulever le
hayon, le véhicule doit stationner à
l'horizontale.
Vérifier ensuite si les ventilateurs de
refroidissement du moteur
fonctionnent. Il y a deux ventilateurs
de refroidissement situés à l'avant
(un de chaque coin) et deux
ventilateurs de refroidissement à
l'arrière (un de chaque côté du
moteur). Si le moteur surchauffe, les
ventilateurs devraient être en
marche. Si ce n'est pas le cas,
arrêter le moteur et faire réparer le
véhicule.
Attention
Ne pas faire tourner le moteur en
cas de fuite du système de
refroidissement du moteur. Ceci
peut causer une perte de tout le
liquide de refroidissement et peut
endommager le système et le
véhicule. Faire réparer
immédiatement toute fuite.
Si de la vapeur s'échappe du
moteur
Avertissement
La vapeur et les liquides
bouillants d'un système de
refroidissement chaud sont sous
pression. Tourner même un petit
peu le bouchon de pression peut
les faire sortir à grande vitesse et
vous pourriez être brûlé. Ne
jamais tourner le bouchon lorsque
le système de refroidissement, y
compris le bouchon de pression,
Avertissement (Suite)
est chaud. Attendre que le
système de refroidissement et le
bouchon de pression
refroidissent.
Si de la vapeur provient du
compartiment moteur sans
avertissement de surchauffe
L'eau de pluie et de lavage des
voitures peut pénétrer dans le
compartiment moteur et entrer en
contact avec des surfaces chaudes.
Si de la vapeur s'échappe du
compartiment moteur sans
avertissement de surchauffe, aucun
entretien n'est nécessaire.
Si aucune vapeur ne
s'échappe du moteur
S'il y a avertissement de surchauffe
sans dégagement de vapeur visible
ou audible, le problème n'est
peut-être pas trop grave. Parfois, le
moteur peut devenir un peu trop
chaud lorsque le véhicule :
(Suite)