Thermal Dynamics ULTRA-CUT 100 XT Manuel D'instructions page 204

ULTRA-CUT 100 XT/200 XT/300 XT/400 XT
• Dans les nouvelles installations, le liquide de refroidissement n'a pas encore complètement circulé dans les
conduits. Ajouter plus de liquide de refroidissement si nécessaire et réenclencher l'alimentation pour redémarrer
la pompe et une minuterie de 4 minutes.
• Les faisceaux d'alimentation et de retour du liquide de refroidissement sont inversés, vérifiez la soupape dans le
retour de liquide de refroidissement de torche empêche l'inversion de débit.
• Pièces de la torche enlevés ou mal installés, de sorte que le clapet antiretour de la torche coupe le débit.
• Tube de liquide de refroidissement de la torche endommagé ou extension de tube (si nécessaire) manquant.
• Pas d'alimentation sur le moteur de la pompe.
• Panne pompe/moteur.
• Soupape de dérivation défectueuse ou mal ajustée.
Tuyau de liquide de refroidissement endommagé
Le tuyau de liquide de refroidissement est muni d'un clapet antiretour à son extrémité supérieure. Lorsque la cartouche
de consommables n'est pas installé, le tube de fluide de refroidissement à ressort est en extension complète, fermant
le clapet anti-retour empêchant les fuites de liquide de refroidissement.
Lorsque les consommables sont en place, ils poussent le tube vers l'intérieur, ouvrant le clapet anti-retour, ce qui permet
la circulation du liquide de refroidissement. Le tube de fluide de refroidissement comporte des doigts sur l'extrémité
pour communiquer avec l'intérieur de l'électrode et permettre au liquide de réfrigération de circuler à travers les ou-
vertures entre les doigts.
Les doigts peuvent être repliés ou brisés si des mesures raisonnables ne sont pas prises lorsque la cartouche n'est pas
en place. Si les doigts sont tordus ou cassés, cela raccourcit le tuyau, de sorte que les consommables pourraient ne
pas pousser le tuyau suffisamment pour ouvrir la valve de vérification, et il n'y aura pas d'écoulement de liquide de
refroidissement. L'ensemble du tube du fluide de refroidissement peut être remplacé séparément de la tête de la torche.
Certains consommables utilisent une extension pour le tube de liquide de refroidissement. Une extension manquante
ne permettra pas de vérifier la soupape à ouvrir.
Pas d'alimentation sur le Pump Motor (moteur de la pompe).
Le moteur de la pompe est sous une alimentation de 230 VAC contrôlée par le relais de commande de MC3. Pendant
les 4 minutes qui suivent l'allumage, avant que le code d'erreur 404 ne s'affiche, vérifiez qu'il y a 230 Vca aux broches
1 à 3 du connecteur de moteur J16.
a. Si le moteur de pompe n'obtient pas 230 Vca, vérifiez s'il y a for 24 Vca sur la bobine de MC3. Si tel est le cas et que
les contacts de relais ne sont pas fermés, le relai est défectueux. Veuillez noter que la bobine est rectifiée, et que
vous n'avez donc pas besoin de mesurer la continuité de la bobine.
b. S'il n'y a pas 24 Vca sur la bobine MC3, vérifiez que la DEL D27 sur la carte de relais est ALLUMEE. Si elle est allumée, la
carte de relais devrait fournir les 24 Vca. Dans le cas contraire, la carte de relais pourrait être défectueuse. Mesurez
s'il y a bien 24 VCA de tension sur J9-6 à J9-12 sur la carte Relay (relais). S'il y a 24 Vca et que la DEL D27 est allumée,
la carte de relais ou le faisceau de fils sont défectueux.
c. Si D27 n'est pas allumée, mesurez sur la carte E/S du CCM entre TP3 et le commun à TP1. Il doit être faible, quasiment
zéro volts. Dans le cas contraire, le CCM est probablement défectueux. Cavalier TP3 (carte I/O) à TP1. Si la pompe
s'allume maintenant, remplacez le CCM.
d. Si contourner TP3 pour TP1 ne fait pas s'allumer les ventilateurs, alors la carte de relais ou la broche 13 du câble plat
à 40 broches sont défectueuses.
A-90
Clapet anti-retour interne
Doigts Rallonge du tuyau de
liquide de refroidissement
Art # 12312FR
ANNEXE 0-5264FR