Wielvlucht Instellen - Reely Aggressor R28 Notice D'emploi

c) Wielvlucht instellen
De wielvlucht kenmerkt de hoek van de wielen t.o.v. de verticale as.
Negatieve wielvlucht
(bovenzijde wielen wijst naar binnen)
Negatieve wielvlucht aan de voorwielen verhoogt de dwarsstabiliteit van de wielen in bochten, de besturing reageert directer, de stuurkrachten worden kleiner.
Tegelijkertijd wordt het wiel in de asrichting op de fusee gedrukt. Daarmee wordt de axiale lagerspeling uitgeschakeld, het rijgedrag wordt rustiger.
Negatieve wielvlucht aan de achterwielen vermindert de neiging van de achterkant van het voertuig om in bochten te oversturen. De instelling van een negatieve
wielvlucht verhoogt de slijtage aan de binnenkanten van de wielen. Dit effect kan echter gecompenseerd worden door de instelling van een toespoor.
Het wijzigen van de wielvlucht in een positieve richting naar een positieve wielvlucht vermindert de dwarsstabiliteit van de banden.
Wielvlucht aan de voor- en achterwielen instellen
De spanschroeven voor de veerinstelling van de wielvlucht bevinden zich
in de bovenste wieldraagarmen.
• Draai de spanschroef van de bovenste wieldraagarm met de klok mee:
De bovenkant van het wiel wordt naar binnen getrokken in de richting
van "negatieve wielvlucht".
• Draai de spanschroef van de bovenste wieldraagarm tegen de klok in:
De bovenkant van het wiel wordt naar buiten gedrukt in de richting van
"positieve wielvlucht".
Let op een evenwichtige instelling van de dwarsstabiliteit van de voor-
en achteras omdat verschillen een over- of onderstuurd rijgedrag tot
gevolg kunnen hebben.
Aan de demperbruggen kunnen de bovenste draagarmen in een andere
positie worden gemonteerd (2). Dit heeft echter ook uitwerkingen op de
wielvlucht bij het inveren, resp. het rolcentrum.
Positieve wielvlucht
(bovenzijde wielen wijst naar buiten)
1
2
111