Table des Matières
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Entretien 200 heures
1
Retirez le joint torique situé sur le capuchon supérieur. Nettoyez le filetage
du capuchon supérieur ainsi que la cannelure du joint torique. Appliquez
de la graisse sur le joint torique neuf puis mettez-le en place.
2
Serrez les bords plats du tube de la cartouche dans un étau muni de
cales de mâchoires en métal tendre de manière à ce que la cartouche
de détente soit tournée vers le haut.
Enroulez un chiffon autour du tube de la cartouche pour absorber les
coulures d'huile.
3
Dévissez l'unité de la tête d'étanchéité de la cartouche de détente puis
tirez-la lentement pour la faire sortir du tube de la cartouche.
4
Retirez la tête d'étanchéité hors de la tige de la cartouche de détente
puis jetez-la.
Cartouche d'amortissement Charger 2.1 – Entretien de la cartouche d'amortissement
Cartouche d'amortissement Charger 2.1 – Entretien de la cartouche d'amortissement
23 mm
42
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