Entretien De La Cartouche D'amortissement Charger Race Day; Entretien 200 Heures; Démontage De La Cartouche D'amortissement Charger Race Day - SRAM RockShox RUDY XPLR Manuel D'entretien

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E n t r e t i e n d e l a c a r t o u c h e d ' a m o r t i s s e m e n t C h a r g e r R a c e D a y
E n t r e t i e n 2 0 0   h e u r e s
1
Ultimate :
Ultimate :
desserrez la vis de fixation située à l'intérieur de la molette
desserrez la vis de fixation située à l'intérieur de la molette
du verrouillage, puis retirez la molette de réglage du verrouillage.
du verrouillage, puis retirez la molette de réglage du verrouillage.
Base : retirez le capuchon de la cartouche d'amortissement.
Base :
retirez le capuchon de la cartouche d'amortissement.
2
Retirez l'unité de la cartouche d'amortissement Race Day.
Retirez l'unité de la cartouche d'amortissement Race Day.
Nettoyez le filetage du plongeur.
Nettoyez le filetage du plongeur.
3
Remplacez le joint torique du capuchon supérieur.
Remplacez le joint torique du capuchon supérieur.
Démontage de la cartouche d'amortissement Charger Race Day
2 mm
Ultimate
Outil pour cassette/capuchon supérieur

Entretien de la cartouche d'amortissement Charger Race Day

Base
24

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