Circulation Externe; Circulation D'air Interne Dans La Cabine; Système De Chauffage - Zetor COMPAX CL 35 Guide D'utilisation Et D'entretien

Circulation externe

L'air est fourni de l'extérieur de la cabine à travers la grille arrière et filtré à travers le filtre de la cabine situé
derrière la grille.
Remarque - il est très important que les diffuseurs de ventilation ne soient jamais complètement fermés pour
assurer un flux d'air constant.
Afin d'obtenir une plus grande pression à l'intérieur de la cabine, il est nécessaire de fournir l'air extérieur,
par conséquent, la grille de recirculation interne doit être complètement fermée.

Circulation d'air interne dans la cabine

Pour faire recirculer l'air dans la cabine, ouvrez les entrées d'air recirculé sur le côté du toit de la cabine.
Système de chauffage
Le chauffage est mis en marche et réglé en tournant le bouton rotatif sur la console de toit, puis en allumant
le ventilateur et en réglant le sélecteur sur la vitesse souhaitée.
Pour réchauffer rapidement la cabine, le bouton rotatif doit être tourné à fond dans le sens des aiguilles
d'une montre et le ventilateur doit être réglé sur la vitesse la plus élevée.
Le pare-brise peut être désembué et dégivré par air dirigé à travers des évents à fentes. Toutes les autres
ouvertures de ventilation doivent être fermées pour le dégivrage ou le désembuage rapide.
IMPORTANT :
La ventilation est assurée par une seule unité de ventilation qui sert à la fois le système de
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chauffage et le système de climatisation.
Réglez le système selon vos besoins lorsque la température désirée a été atteinte.
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2. Ventilateur de chauffage
3. Élément chauffant électrique
4. Filtre à air
5. Entrées de recirculation
6. Expirations d'air
REMARQUE : Pour un fonctionnement optimal du système, le moteur doit fonctionner à 1000 tr / min.
AVERTISSEMENT :
Avant de démarrer le moteur, assurez-vous que le système est éteint (ventilateur arrêté) pour
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éviter la surcharge de la batterie.
Après un fonctionnement prolongé du système à pleine puissance, ne l'éteignez jamais
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brusquement, mais laissez-le pendant environ 20 secondes dans une condition de charge
légère, éteignez le chauffage et laissez le système refroidir.
Système de chauffage
Le système de chauffage se compose de deux unités :
1. Unité de chauffage et de ventilation installée derrière la console de toit.
2. Kit d'alimentation, composé d'un alternateur auxiliaire situé à l'avant du moteur et entraîné et relié par une
courroie directement à la poulie du moteur.
Si l'air ne sort pas des diffuseurs dès que le système est en marche, éteignez-le
immédiatement et identifiez le défaut.
Remarque : N'allumez jamais le système de chauffage lorsque vous travaillez dans un environnement
poussiéreux.
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CABINE
CCL3540060