Conduire En Pente; Conduire Vers / Depuis Le Terrain; Avertissement Pour La Conduite Sur La Route; Conseils D'utilisation De La Direction Assistée - Zetor COMPAX CL 35 Guide D'utilisation Et D'entretien

Conduire en pente

Lorsque vous conduisez sur une pente, réglez le levier de vitesses principal sur une vitesse basse pour
empêcher le moteur de s'arrêter.
En descendant de la pente, utilisez l'effet de freinage du moteur. Ne mettez jamais le levier de
vitesses principal en position neutre ou ne conduisez jamais avec la pédale d'embrayage enfoncée.
Gardez la vitesse faible lorsque vous conduisez en descente.

Conduire vers / depuis le terrain

Connectez les pédales de frein gauche et droite.
Il est dangereux d'entrer / sortir du champ si le champ est bien en dessous de la limite. Utilisez des rampes
si nécessaire.
Déplacez-vous perpendiculairement à la limite.
Pour utiliser la pleine puissance, il est recommandé de reculer sur le terrain.
ATTENTION :
Lorsque vous travaillez sur un terrain vallonné, le risque d'endommagement de la machine -
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renversement et blessure - est considérablement accru. Les conditions environnantes doivent
être prises en compte.
Lors du remorquage des remorques et semi-remorques sur terrain vallonné, assurez-vous que
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les freins de ces machines sont en état de marche et en état parfait. Utilisez l'effet de freinage
du moteur en combinaison avec un rapport inférieur pour descendre les collines.

Avertissement pour la conduite sur la route

Utilisez toujours les clignotants lorsque vous changez de direction sur la route.
Gardez toujours les pédales de frein connectées.
Lors de la conduite de nuit, éteignez les phares de travail.
Tamisez les phares du tracteur lorsque vous rencontrez un autre véhicule pendant la nuit.
Assurez-vous que les feux sont réglés de manière à éviter l'éblouissement de l'opérateur du véhicule venant
en sens inverse.
Personne d'autre que le conducteur ne peut monter sur le tracteur.
Suivez toutes les réglementations applicables et conduisez prudemment.
Conseils d'utilisation de la direction assistée
1. La direction assistée n'est active que lorsque le moteur tourne. Le fonctionnement du volant peut être plus
difficile à des régimes moteur inférieurs.
2. En cas de charge sur l'essieu avant (travail avec un chargeur, regroupement de poids), il peut être plus
difficile de tourner le volant avec le tracteur à l'arrêt. Dans ce cas, tournez le volant tout en conduisant le
tracteur à basse vitesse.
3. Un son audible se fait entendre lorsque le volant est tourné en position finale. Évitez de maintenir le
volant dans des positions extrêmes pendant une longue période.
4. Le fait de tourner inutilement le volant vers ses positions extrêmes (avec le tracteur à l'arrêt) use les
pneus.
5. En hiver, réchauffez suffisamment le moteur avant de conduire.
6. Réparez les composants hydrauliques tels que les flexibles ou les tuyaux dans un environnement propre.
Empêchez la saleté de pénétrer dans le système.
7. Gardez vos mains sur le volant pendant que vous conduisez.
Relâcher le volant en conduisant peut entraîner un accident et des blessures.
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RÉGIME DE ROULEMENT