Description - Zetor COMPAX CL 35 Guide D'utilisation Et D'entretien

INSTRUCTIONS ET DESCRIPTION

Description

Construction générale
La boîte de vitesses, le moteur et le support de l'essieu avant sont reliés entre eux pour former une unité
rigide.
Essieu avant et roues
L'essieu avant dans la conception 4WD a une goupille centrale.
Le mécanisme de traction des roues avant fait partie intégrée de cet essieu. La traction des roues avant est
extraite de la boîte de vitesses montée à l'arrière et transférée au différentiel de l'essieu avant, où elle est
divisée en demi-essieux gauche et droit et aux transmissions finales.
Dans les rapports finaux, la vitesse transmise est réduite par les rapports d'essieu pour la traction des roues
avant.
Ce mécanisme 4 WD avec engrenages d'essieu permet une plage de direction plus large et une durée de
vie plus longue du mécanisme.
Moteur
Les tracteurs sont équipés de moteurs trois cylindres économiques fabriqués par Yanmar.
Embrayage et boîte de vitesses
Dans les tracteurs, un embrayage à sec monodisque est utilisé.
Les tracteurs avec IPTO (prise de force indépendante) sont équipés d'un embrayage hydraulique.
La boîte de vitesses comprend douze vitesses synchronisées en avant et douze vitesses en arrière avec le
levier sélecteur Fast-Slow.
Freins
Les tracteurs Zetor sont équipés de freins à disque à pédale. Un levier de frein de stationnement est installé
ici pour le stationnement.
Essieu arrière et roues
L`essieu arrière est monté dans des roulements à billes et il est enfermé dans un boîtier amovible, qui est
fixé au carter de boîte de vitesses.
Les jantes et les disques montés avec les pneus arrières sont vissés à la bride extérieure de l`essieu arrière.
Système hydraulique et attelages
Les tracteurs Zetor sont équipés de systèmes indépendants actifs (c'est-à-dire que le système est en
marche). Un attelage à trois points peut être utilisé pour l'outil de type 1 (N).
Commande
La commande se compose d'un système de direction assistée hydrostatique qui a un cylindre hydraulique et
une pompe hydraulique tandem.
Système électrique
Une batterie 12 V est installée pour démarrer le moteur à l'aide d'un démarreur.
Le système électrique comprend un avertisseur sonore, des phares, des clignotants, un compte-tours, un
compteur horaire, des feux de freinage, un éclairage des instruments, des feux de détresse, un générateur
ou un alternateur et une boîte à fusibles.
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