Réchauffement Du Moteur Dans Le Temps Froid; Temps De L`échauffement; Temps De Rodage Du Moteur; Démarrage Du Tracteur - Zetor COMPAX CL 35 Guide D'utilisation Et D'entretien

Réchauffement du moteur dans le temps froid
Le temps froid modifie la viscosité de l'huile, ce qui réduit les performances de la pompe à huile moteur, ce
qui peut endommager le moteur si l'huile n'est pas chauffée correctement.
Cela peut provoquer également des problèmes avec le système hydraulique et la synchronisation de la boîte
de vitesses.
Temps de l`échauffement
Température Temps de
l`échauffement
Plus de 10 °C 5~10 min.
0 °C ~ 10°C 10~20 min.
-10 °C ~ 0 20~30 min.
-20 °C~ -10 30~40 min.
Moins de -20 Plus de 40 min.
°C
Assurez-vous que le frein de stationnement est serré pendant le préchauffage.
Un échauffement insuffisant du moteur peut causer des problèmes ou réduire la durée de vie des
composants.
Ne faites jamais tourner le moteur au ralenti dans un endroit mal ventilé. Cela peut provoquer une
intoxication au monoxyde de carbone.

Temps de rodage du moteur

Suivez les instructions ci-dessous pour les 50 premières heures de fonctionnement.
1. Évitez d'arrêter le moteur brusquement.
2. Ne faites pas tourner le moteur à haute vitesse ou avec une charge excessive.
3. Ne conduisez le tracteur que lorsque le moteur est à température de service.
4. Ne faites pas tourner le moteur au ralenti à la vitesse maximale.
5. Vérifiez tous les composants et remplacez les charges de fonctionnement prescrites après 50 mois, voir la
section Maintenance.
Démarrage du tracteur
1. Assurez-vous que les pédales de frein gauche et droite sont connectées lorsque vous ne travaillez pas sur
le terrain.
2. Soulevez l'outil de travail.
3. Déplacez le levier de changement de vitesse principal, le levier du sélecteur de gamme et le levier de
marche arrière dans la position souhaitée.
4. Appuyez sur la pédale de frein pour desserrer le frein de stationnement.
5. Relâchez lentement la pédale d'embrayage tout en appuyant sur la pédale de commande de carburant
pour augmenter le régime du moteur. Lorsque vous conduisez, ne changez les vitesses qu'avec le levier de
vitesses (principal) et avec la pédale d'embrayage complètement enfoncée.
Attention :
N'utilisez pas le patinage d'embrayage pour commander la vitesse, utilisez un rapport

inférieur.
N'utilisez pas la pédale d'embrayage comme un repose-pied.

Attention
La vitesse de marche arrière est presque la même que la vitesse de marche avant.

Ne conduisez jamais en marche arrière avec le levier sélecteur de gamme en position H.

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RÉGIME DE ROULEMENT