Dépannage - Pentair Intellidrive PID10 Notice D'utilisation

Dépannage*
Anomalies
Over Current
(Surintensité)
Over Voltage
(Surtension)
Under Voltage
(Sous tension)
Cannot Start Motor
(Impossible de démarrer le moteur)
Dry Run
(Fonctionnement à sec)
Ground Fault
(Défaut à la terre)
System Not Grounded
(Système pas mis à la terre)
*Pour de plus amples renseignements concernant le dépannage et télécharger un guide, visiter www.sta-rite.com/resources/
images/16455.pdf.
Causes possibles
Sortie en court-circuit
Rotor bloqué
Isolant du câble endommagé
Court-circuit interne du mécanisme
d'entraînement
Mises sous tension et hors tension
successives
Tension de ligne haute
Tension de ligne basse
Perte temporaire de courant
Courant de charge excessif
Perte de phase du moteur
Le courant n'alimente plus le
mécanisme d'entraînement
Le facteur d'intensité de service
(Service Factor Amps) est trop élevé
Aucun facteur d'intensité de service
(Service Factor Amps) n'a été entré
Il y a ouverture (connexion)
dans les fils du moteur
Rotor bloqué
Fonctionnement pendant que le
refoulement est ouvert
Le mécanisme d'entraînement ne lit
pas le signal du capteur de pression
Fuite possible
La pompe fonctionne à sec
Le fil de mise à la terre est en
court-circuit sur la phase du moteur
Le câble du moteur est trop long
Le mécanisme d'entraînement n'est
pas mis à la terre
Solution
S'assurer que le câble du moteur n'est pas en court-
circuit.
S'assurer qu'il n'y a pas de débris dans la pompe.
Le vérifier avec un mégohmmètre.
Le courant n'alimentant pas le mécanisme, mesurer
les sorties avec un ohmmètre à la recherche de
courts-circuits.
Vérifier s'il y a un générateur ou une
communication sur le circuit d'entrée.
Mesurer la tension de ligne d'entrée côté
mécanisme; elle doit se situer entre 190 V et
265 V.
Vérifier s'il y a panne de courant.
S'assurer que la puissance du moteur correspond
bien à l'application.
Vérifier si la bonne tension est présente sur tous les
conducteurs du moteur.
S'assurer que la bonne tension est présente sur
toutes les lignes d'entrée.
S'assurer que le bon facteur d'intensité de service
est entré.
S'assurer que le moteur et que la pompe sont en
bon état.
S'assurer que le bon facteur d'intensité de service
est entré.
S'assurer que la résistance de tous les fils du
moteur est bonne.
Sortir la pompe et recherche la présence de débris.
La pression Dry Run Sensitivity (Sensibilité de
fonctionnement à sec) ou la contre-pression
appliquée au capteur de pression devra peut-être
être diminuée.
Vérifier la linéarité du capteur de pression; elle
est peut-être endommagée. Se reporter au Guide
de dépannage pour de plus amples renseignements.
S'assurer qu'il n'y a pas de tuyaux brisés ni de
grosses fuites.
Vérifier le niveau de l'eau dans le puits.
S'assurer qu'il ne fait pas court-circuit sur les fils
de phase du moteur; vérifier aussi l'intégrité de
l'isolant avec un mégohmmètre.
Il ne doit pas dépasser 305 mètres (1 000 pieds),
sinon un réacteur ou un filtre devra peut-être être
installé pour limiter la capacitance entre les fils du
moteur.
Le paramètre Ground Detect (Détection de mise
à la terre) peut être désactivé. Toutefois, il se
réactivera après 72 heures.
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