Pentair Intellidrive PID10 Notice D'utilisation page 31

Installation
Câblage
Pour faciliter le câblage, la partie câblage du coffret ne
comporte pas de composants électroniques, autres que les
bornes. Les trous des conduits et les entrées défonçables
sont positionnés de façon que les fils puissent être passés
bien droits jusqu'aux connecteurs, en les pliant le moins
possible. Des fils de calibre 6 AWG peuvent être connectés
sur les bornes.
Une boîte de jonction extérieure est requise avec les
installations sur lesquelles un calibre de fil supérieur à
6 AWG doit être utilisé. Connecter le fil de 6 AWG du
mécanisme d'entraînement dans la boîte de jonction,
puis procéder aux connexions externes avec des serre-fils
correspondant au calibre des fils.
AVIS Pour faciliter le câblage, les bornes d'entrée et du
moteur peuvent être débranchées côté boîtier. Pour y
accéder facilement, les baisser puis les déposer, comme il
est illustré à la Figure 8.
Figure 8 – Tirer les bornes d'entrée et celles du
moteur vers le bas pour les débrancher afin de
faciliter le câblage.
01+ 01+
Borne amovible
(tirer vers le bas)
Branchements
de l'alimentation
électrique
Figure 9 – Connexions de base pour le démarrage
5999 0509
I1+ I1- I2+ I2-
Vis de mise Vert/Jaune
à la terre (Terre)
d'entrée
S'assurer que les connecteurs des bornes reposent bien
lorsqu'on les remet en place. Il est préférable de tout
d'abord connecter tous les fils de sortie (de gros calibre),
puis ceux d'entrée.
Raccordements de la pompe
Pour que le moteur dure le plus longtemps possible
au cas où le mécanisme d'entraînement serait utilisé
avec un moteur de surface autre qu'un moteur conçu
pour être utilisé avec un mécanisme d'entraînement à
fréquence variable, la longueur maximale des câbles ne
doit pas dépasser 7,62 m (25 pieds). Consulter la notice
d'utilisation de la pompe et le National Electrical Code ou
le Code canadien de l'électricité pour connaître le calibre
des câbles à utiliser.
La sortie du mécanisme d'entraînement est un moteur
monophasé (à 2 fils ou 3 fils) ou triphasé, en fonction du
moteur que l'on a choisi au démarrage.
Les bornes de sortie de l'alimentation électrique
(connexions des fils du moteur) sont situées sur le côté
inférieur droit du mécanisme d'entraînement et sont
étiquetés R (rouge), Y (jaune) et B (noir). Voir les Tableaux 2
à 6 pour le calibre suggéré des fils.
Faire passer le câble du moteur dans le trou de ¾ po du
conduit qui se trouve à la partie inférieure droite et dans
les bornes appropriées. Si le fil est trop gros et qu'un trou
plus gros doit être utilisé, enlever l'entrée défonçable de
1 1/4 po et utiliser les connexions appropriées pour le
conduit. Connecter le fil de mise à la terre du moteur sur
la vis de mise à la terre qui se trouve en haut à droite de la
plaque à bornes. Fixer les câbles d'alimentation du moteur
aux bornes, comme il est illustré à la Figure 9.
NOTA Le mécanisme d'entraînement ne détecte pas
la température du moteur et ne l'empêchera pas de
surchauffer.
V+ V- AI+ AI-
Rouge à AI+
Noir à AI–
Cosse/fil vert
Branchements
des fils
du transducteur
Moteur submersible : triphasé à 3 fils; monophasé : suivre les couleurs ci-dessus.
Moteur submersible : monophasé à 2 fils : brancher sur Y et B, dans n'importe quel ordre.
Moteurs de surface : L1 à R, L2 à Y, L3 à B; vérifier la rotation.
P N SD CARD
Borne amovible
(tirer vers le bas)
Rouge
Jaune
Noir
Vis de mise
Vert/Jaune
à la terre de sortie
31 31
Connexions du moteur
(Terre)
6539 0412-FR