7. Calage du moteur
Dans ce mode, 4 options
sont disponibles qui
vous permettent d'ajuster
le calage de votre
moteur pour maximiser
ses performances. Les
choix possibles sont les
suivants : automatique,
soft, standard et avancé.
Un calage avancé offre
un rendement plus
puissant aux dépens de
l'efficacité et de la durée
de fonctionnement.
8. Système de
gestion de la
batterie/Coupure
par tension faible
Le système de gestion de
la batterie vous permet
de protéger vos batteries
contre les dommages
que peuvent causer les
décharges excessives.
Au total, six options sont
disponibles ; 3 pour les
batteries Li-Po/Li-Ion et 3
pour les batteries Ni-Cd/
Ni-MH.
Le moteur émet 7 bips pour confirmer
l'entrée en mode calage du moteur, suivi
de 1 à 4 bips correspondant aux diverses
options disponibles :
7 bips–1 bip
C alage automatique
(paramètre d'usine)
7 bips–2 bips Calage soft
7 bips–3 bips Calage standard
7 bips–4 bips Calage avancé
Le moteur émet 8 bips pour confirmer
l'entrée en mode système de gestion de la
batterie, suivi de 1 à 6 bips correspondant
aux diverses options disponibles :
8 bips–1 bip C oupure Ni-Cd/Ni-MH
4,5 V (paramètre d'usine)
8 bips–2 bips C oupure Ni-Cd/Ni-MH
4,2 V
8 bips–3 bips C oupure Ni-Cd/Ni-MH
3,9 V
8 bips–4 bips D écharge légère Li-Po/
Li-Ion
8 bips–5 bips D écharge standard Li-Po/
Li-Ion
8 bips–6 bips D écharge importante Li-Po/
Li-Ion
Une fois que la série
de bips correspondant
à l'option que vous
souhaitez sélectionner
est passée, passez en
position plein gaz et
relâchez pour revenir au
neutre Vous entendez
alors 4 bips confirmant
la programmation. Si,
à ce stade, vous ne
souhaitez pas passer
à la fonction suivante,
vous pouvez simplement
éteindre le contrôleur
électronique de vitesse.
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