7. Sincronizzazione
motore
Sono disponibili 4 opzioni
in questa funzione che
consentono di regolare
la sincronizzazione del
motore per ottimizzare al
massimo le prestazioni
del motore. Le opzioni
sono: automatica, bassa,
standard e avanzata.
La sincronizzazione
avanzata offre un'uscita di
potenza massima a spese
dell'efficienza e del tempo
di esecuzione.
8. Sistema di
gestione delle
batterie/taglio di
bassa tensione
Il sistema di gestione
delle batterie consente di
proteggere le batterie da
eventuali danni dovuti a
una scarica eccessiva.
Sono disponibili sei
opzioni in totale; 3 per le
batterie Li-Po/Li-Ion e 3
per quelle Ni-Cd/Ni-MH.
Nella modalità di sincronizzazione del motore,
il motore produce 7 bip indicanti la modalità
di sincronizzazione del motore, seguiti da 1 a
4 bip indicanti le opzioni disponibili:
7 bip–1 bip
s incronizzazione del
motore automatica (valore
di fabbrica)
7 bip–2 bip
s incronizzazione del
motore bassa
7 bip–3 bip
s incronizzazione del
motore standard
7 bip–4 bip
s incronizzazione del
motore avanzata
Nella modalità del sistema di gestione delle
batterie, il motore produce 8 bip indicanti
la modalità del sistema di gestione delle
batterie, seguiti da 1 a 6 bip
indicanti le opzioni disponibili:
8 bip–1 bip
t aglio da 4,5 V per Ni-Cd/
Ni-MH (valore di fabbrica)
8 bip–2 bip
t aglio da 4,2 V per Ni-Cd/
Ni-MH
8 bip–3 bip
t aglio da 3,9 V per Ni-Cd/
Ni-MH
8 bip–4 bip
s carica leggera per Li-Po/
Li-Ion
8 bip–5 bip
s carica standard per Li-
Po/Li-Ion
8 bip–6 bip
s carica pesante per Li-Po/
Li-Ion
Una volta completata
la serie di bip per
l'opzione che si
desidera selezionare,
spostare la posizione
del throttle su massimo
e lasciare in posizione
neutra. Si udiranno 4
bip a conferma della
programmazione. Se
a questo punto non si
desidera proseguire con
la funzione successiva,
è possibile spegnere
semplicemente l'ESC.
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