Programmation Au Moyen De La Carte De Programmation Rapide - Horizon Hobby Dynamite FUZE Manuel D'utilisation

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Précisions concernant le
système de gestion de la
batterie/Coupure par tension
faible
La coupure par tension faible est basée sur le type
de batterie, la tension de la batterie, le nombre de
cellules (pour les modes Li-Po/Li-ion, reconnus
par le contrôleur électronique de vitesse au
démarrage) et la tension de la batterie pendant
l'utilisation. La coupure par tension faible se
produit en deux temps :
Étape 1: la puissance du moteur diminue pour
avertir l'utilisateur que la batterie est proche du
point de coupure.
Étape 2: lorsque la batterie atteint le point de
coupure, le moteur s'arrête complètement. Ne
redémarrez pas le système pour ne pas détériorer
votre batterie. Éteignez le véhicule et installez une
batterie complètement chargée.
Les informations suivantes présentent les niveaux
de coupure par tension faible :
8 bips–2 bips C oupure Ni-Cd/Ni-MH 4,2 V
8 bips–3 bips C oupure Ni-Cd/Ni-MH 3,9 V
8 bips–4 bips D écharge légère Li-Po/Li-Ion
Étape 1:3,2 V par cellule
Étape 2:2,9 V par cellule
8 bips–5 bips D écharge standard Li-Po/Li-Ion
Étape 1:2,9 V par cellule
Étape 2:2,6 V par cellule
8 bips–6 bips D écharge importante Li-Po/Li-Ion
Étape 1:2,6 V par cellule
Étape 2:2,3 V par cellule
Programmation au moyen de la
carte de programmation rapide
Le moyen le plus rapide de programmer votre
contrôleur électronique de vitesse Fuze est
d'utiliser la carte de programmation rapide
portable (DYN3745).
La carte de programmation rapide vous permet
d'accéder directement au paramètre que vous
souhaitez modifier, sans avoir à passer en revue
tous les modes précédents.
Précisions concernant le
système de gestion de la
batterie/Coupure par tension
faible
La coupure par tension faible est basée sur le type
de batterie, la tension de la batterie, le nombre de
cellules (pour les modes Li-Po/Li-ion, reconnus
par le contrôleur électronique de vitesse au
démarrage) et la tension de la batterie pendant
l'utilisation. La coupure par tension faible se
produit en deux temps :
Étape 1 : la puissance du moteur diminue pour
avertir l'utilisateur que la batterie est proche du
point de coupure.
Étape 2 : lorsque la batterie atteint le point de
coupure, le moteur s'arrête complètement. Ne
redémarrez pas le système pour ne pas détériorer
votre batterie. Éteignez le véhicule et installez une
batterie complètement chargée.
Les informations suivantes présentent les niveaux
de coupure par tension faible :
8 bips–2 bips C oupure Ni-Cd/Ni-MH 4,2 V
8 bips–3 bips C oupure Ni-Cd/Ni-MH 3,9 V
8 bips–4 bips D écharge légère Li-Po/Li-Ion
Étape 1 : 3,2 V par cellule
Étape 2 : 2,9 V par cellule
8 bips–5 bips D écharge standard Li-Po/Li-Ion
Étape 1 : 2,9 V par cellule
Étape 2 : 2,6 V par cellule
8 bips–6 bips D écharge importante Li-Po/Li-Ion
Étape 1 : 2,6 V par cellule
Étape 2 : 2,3 V par cellule