ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
Renseignements sur les pneus
Cette moto est équipée de pneus avec chambre à
air.
AVERTISSEMENT
_
Les pneus avant et arrière doivent être
de la même conception et du même fa-
bricant afin de garantir une bonne te-
nue de route.
Après avoir subi de nombreux tests, les
pneus cités ci-après ont été homologués
par Yamaha Motor Co., Ltd. pour ce
modèle.
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CE-10F
AVANT
Fabricant
Taille
6
Bridgestone
3,00-19 49S
Dunlop
3,00-19 49S
ARRIÈRE
Fabricant
Taille
Bridgestone
140/90-15 M/C 70S
Dunlop
140/90-15 M/C 70S
AVERTISSEMENT
_
Faire remplacer par un concessionnaire
FW000078
Yamaha tout pneu usé à l'excès. La con-
duite avec des pneus usés compromet la
stabilité de la moto et est en outre
illégale.
Le remplacement des pièces se rappor-
tant aux freins et aux roues doit être
confié à un concessionnaire Yamaha,
car celui-ci possède les connaissances et
l'expérience nécessaires à ces travaux.
La pose d'une rustine sur une chambre
à air crevée n'est pas recommandée. En
cas d'urgence toutefois, réparer la
chambre à air avec le plus grand soin,
Modèle
puis la remplacer le plus tôt possible
L303A
par une pièce de bonne qualité.
F14G
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Modèle
G508
K425
FAU00681
Roues à rayons
Pour assurer un fonctionnement optimal, une
longue durée de service et une bonne sécurité de
conduite, prendre note des points suivants con-
cernant les roues.
6-17
Avant chaque démarrage, il faut s'assurer
que les jantes de roue ne sont pas craque-
lées, qu'elles n'ont pas de saut et ne sont
pas voilées, et il faut contrôler le serrage
des rayons. Si une roue est endommagée
de quelque façon, la faire remplacer par un
concessionnaire Yamaha. Ne jamais tenter
une quelconque réparation à une roue. Il
faut remplacer toute roue déformée ou
craquelée.
Il faut équilibrer une roue à chaque fois
que le pneu ou la roue sont remplacés ou
remis en place après démontage. Une roue
mal équilibrée se traduit par un mauvais
rendement, une mauvaise tenue de route et
réduit la durée de service du pneu.
Après avoir remplacé un pneu, éviter de
faire de la vitesse jusqu'à ce que le pneu
soit "rodé" et ait acquis toutes ses
caractéristiques.
FAU00685