ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
Mise en place de la roue arrière
1. Enduire les cannelures du carter de couple
conique arrière et du moyeu de roue de
graisse à base de savon au lithium.
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2. Mettre la roue en place en insérant l'axe de
roue.
3. Monter la tige de frein sur la biellette de
frein, puis monter l'écrou de réglage de la
garde de la pédale de frein sur la tige.
4. Raccorder le bras d'ancrage de frein au
flasque de frein en montant la vis et
l'écrou.
5. Monter la vis de pincement d'axe de roue
arrière.
6. Reposer la roue arrière sur le sol.
7. Serrer l'écrou d'axe, la vis de pincement et
l'écrou du bras d'ancrage de frein à leur
couple de serrage spécifique.
Couples de serrage :
Écrou d'axe :
107 Nm (10,7 m·kg)
Vis de pincement d'axe de roue arrière :
16 Nm (1,6 m·kg)
Écrou du bras d'ancrage de frein :
20 Nm (2,0 m·kg)
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8. Monter la goupille fendue sur le bras d'an-
crage de frein.
AVERTISSEMENT
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Toujours utiliser une goupille fendue neuve.
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9. Régler la garde de la pédale de frein. (Voir
les explications relatives au réglage de la
garde de la pédale de frein à la page 6-20.)
AVERTISSEMENT
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Après avoir réglé la garde de la pédale de
frein, contrôler le fonctionnement du feu
stop.
_
6-37
Diagnostic de pannes
Bien que les véhicules Yamaha subissent une
inspection rigoureuse à la sortie d'usine, une
panne peut toujours survenir. Toute défectuosité
des systèmes d'alimentation, de compression ou
d'allumage, par exemple, peut entraîner des pro-
blèmes de démarrage et une perte de puissance.
Le schéma de diagnostic de pannes ci-après per-
met d'effectuer rapidement et en toute facilité le
contrôle de ces organes vitaux. Si une réparation
quelconque est requise, confier la moto à un
concessionnaire Yamaha, car ses techniciens
qualifiés disposent des connaissances, du sa-
voir-faire et des outils nécessaires à l'entretien
adéquat de la moto.
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Pour tout remplacement, utiliser exclusivement
des pièces Yamaha d'origine. En effet, les piè-
ces d'autres marques peuvent sembler identi-
ques, mais elles sont souvent de moindre qua-
lité. Ces pièces s'useront donc plus rapidement
et leur utilisation pourrait entraîner des répara-
tions onéreuses.
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