ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
1. Batterie
2. Faire passer par le bac de la batterie.
3. Faire passer par le cadre.
4. Faire passer par le guide.
5. Faire passer par le support de moteur.
6. Durit de mise à l'air de batterie
6
Batterie
Une batterie mal entretenue se corrodera et se
déchargera rapidement. Il faut contrôler le ni-
veau de l'électrolyte, la connexion des câbles de
batterie et le cheminement de la durit de mise à
l'air avant chaque départ et aux fréquences spé-
cifiées dans le tableau des entretiens et graissa-
ges périodiques.
1. Repère de niveau maximum
2. Repère de niveau minimum
Contrôle du niveau d'électrolyte
1. Placer la moto sur un plan horizontal et
veiller à ce qu'elle soit dressée à la
verticale.
FAU00798
N.B.:
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S'assurer que la moto est bien à la verticale
avant de contrôler le niveau d'électrolyte.
_
2. Contrôler le niveau d'électrolyte de la
batterie.
N.B.:
_
Le niveau d'électrolyte doit se situer entre les
repères de niveau minimum et maximum.
_
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3. Si le niveau d'électrolyte est inférieur au
repère de niveau minimum, ajouter de
l'eau distillée jusqu'au repère de niveau
maximum.
AVERTISSEMENT
_
L'électrolyte de batterie est extrême-
ment toxique, car l'acide sulfurique
qu'il contient peut causer de graves
brûlures. Éviter tout contact d'électro-
lyte avec la peau, les yeux ou les vête-
ments et toujours se protéger les yeux
lors de travaux à proximité d'une batte-
rie. En cas de contact avec de l'électro-
lyte, effectuer les PREMIERS SOINS
suivants.
• EXTERNE : rincer abondamment à
l'eau courante.
• INTERNE : boire beaucoup d'eau ou
de lait et consulter immédiatement
un médecin.
• YEUX : rincer à l'eau courante pen-
dant 15 minutes et consulter rapide-
ment un médecin.
Les batteries produisent de l'hydro-
gène, un gaz inflammable. Éloigner la
batterie des étincelles, flammes, cigaret-
tes, etc. et toujours veiller à bien venti-
ler la pièce où l'on recharge une batte-
rie, si la charge est effectuée dans un
endroit clos.
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