SRAM Australie, 6 Marco Court, Rowville 3178, Australia. Pour les réclamations valables, SRAM réparera ou remplacera, à sa discrétion, votre produit SRAM. Toute dépense liée à la réclamation sous garantie est à votre charge. Les avantages octroyés par la présente garantie s’ajoutent aux autres droits et recours que la législation relative à...
TABLE DES MATIÈRES APERÇU GÉNÉRAL DE L’ENTRETIEN DES FREINS ............................5 DÉPANNAGE ............................................6 ENTRETIEN DE L’ÉTRIER....................................7 PIÈCES ET OUTILS REQUIS POUR L’ENTRETIEN ................................7 VUE ÉCLATÉE DE L’ÉTRIER ........................................7 DÉMONTAGE DES PLAQUETTES DE FREIN DANS L’ÉTRIER............................8 DÉMONTAGE DES PISTONS DE L’ÉTRIER ..................................9 INSTALLATION DES PISTONS DE L’ÉTRIER ..................................
LA SÉCURITÉ AVANT TOUT ! Nous nous soucions de VOTRE sécurité. Portez toujours des lunettes de sécurité et des gants de protection lorsque vous procédez à l’entretien de produits SRAM. Pensez à vous protéger ! Portez toujours vos équipements de sécurité !
échéant. L’entretien est nécessaire uniquement pour les étriers Level et Level T. Il n’y a pas d’entretien prévu pour les leviers Level et Level T. Nettoyez uniquement les leviers Level et Level T avec du savon et de l’eau.
D é p a n n a g e La plaquette « coince » ou revient trop lentement en place et/ou la course du levier est trop longue Si vos freins semblent coincer ou si les plaquettes reviennent trop lentement en place et/ou si la course du levier est trop longue, il se peut que ce soit les pistons qui coincent dans l’étrier.
E n t r e t i e n d e l ’ é t r i e r Nous vous recommandons de faire entretenir vos freins SRAM par un mécanicien vélo qualifié. L'entretien des freins SRAM requiert des compétences et connaissances particulières sur les systèmes de freinage ainsi que des outils et liquides spécifiques à...
D é m o n t a g e d e s p i s t o n s d e l ’ é t r i e r A V I S Le liquide DOT endommage les surfaces peintes. Si du liquide entre en contact avec une surface peinte (comme celle du cadre) ou avec les décors imprimés sur les freins, essuyez-le immédiatement puis nettoyez les surfaces à...
Posez les deux moitiés de l’étrier sur un carré de caoutchouc souple ou un morceau de chambre à air avec le piston tourné vers le bas. Insérez l’embout en caoutchouc du pistolet souffleur dans l’orifice d’entrée de la durite de l’étrier. ⚠...
Liquide DOT 5.1 SRAM High Performance remplacez-les, le cas échéant. Appliquez une petite quantité de liquide DOT 5.1 SRAM High- Performance sur chaque piston. Installez un piston dans chaque moitié du corps de l’étrier de manière à ce que les rainures du piston soient alignées comme sur la photo.
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90 degrés pour assurer un couple de serrage précis. Clé articulée de 8 mm pour écrous coniques 9,8-11,8 N·m Insérez la cale de purge Level dans l’étrier. A V I S Il vous faudra purger vos freins avant de remonter les plaquettes de frein.
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« Nous allons révolutionner la relation que peuvent avoir nos utilisateurs avec les produits SRAM en cultivant le lien qui existe entre le cycliste et son vélo. Nos publications techniques reflèteront l’innovation, la motivation ainsi que toute la réflexion et la précision qui génèrent la reconnaissance et la confiance dans le monde entier. »...