Maxilube Sta - SKF MAXILUBE MAX-1-2-230-IF105-R-V2 Mode D'emploi

8.3.2 Maxilube STA

1. Veillez à ce que l'environnement du centre de pompage soit propre. La présence d'impuretés dans le sys-
tème risque de nuire à son fonctionnement et entraîner des dommages au point de graissage.
2. Avant de remplacer le réservoir, mettez le centre de pompage hors tension.
3. Soulevez la tige (9, Figure 6) du détecteur de limite-plancher du réservoir.
4. Soulevez la pompe de manière à la faire sortir du réservoir de graissage et mettez-la sur le support de
pompe ou sur un support en plastique propre. Veillez à ne pas endommager la crépine d'aspiration située
en bas de la pompe.
5. Retirez le couvercle (1, Figure 6) du réservoir.
6. Désolidarisez la plaque du piston-chasse (3, Figure 6) du bas du réservoir.
7. Remplacez le réservoir de graissage.
8. Appuyez fermement sur la plaque du piston-chasse (3, Figure 6) au-dessus du lubrifiant dans le réservoir.
Veillez à ne pas laisser d'air sous la plaque du piston-chasse.
9. Placez le couvercle (1, Figure 6) sur le réservoir de graissage. Fixez le couvercle sur le réservoir de grais-
sage à l'aide des vis à ailettes.
10. Faites passer la pompe à travers le couvercle du réservoir et la plaque du piston-chasse afin de la con-
necter au réservoir. Verrouillez la pompe à l'aide d'un boulon tourillon (2, Figure 6) de manière à réserver
un espace de 2 cm entre le bas de la pompe et le bas du réservoir.
11. Passez la tige du détecteur de limite-plancher (12, Figure 6) dans le trou du couvercle et placez-la au-
dessus de la plaque du piston-chasse.
12. Éliminez la pression du filtre à graisse (9, Figure 6) en ouvrant la vis de purge (11, Figure 6) du bouchon
du filtre.
13. Nettoyez le filtre à graisse et la cartouche filtrante (10 et 12, Figure 6) et remplacez-les si nécessaire.
14. Mettez le centre de pompage sous tension. Redéfinissez le niveau d'alarme en appuyant sur le bouton
« Confirmation d'alarme » de l'unité de commande.
15. Testez le fonctionnement du centre de pompage en appuyant sur le bouton « Lubrification supplémen-
taire » de l'unité de commande.
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